P2E6B: For fet blanding ved sylinderdeaktivering, bank 2

Hva det betyr

Ved sylinderdeaktivering på bank 2 viser drivstofftilpasningen for de aktive sylindrene vedvarende for fet blanding. Dette tyder på for stor drivstofftilførsel eller lekkasje fra en injektor.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Sylinderdeaktivering slår av utvalgte sylindre mens de gjenværende fortsetter å gå. Styremodulen overvåker drivstofftilpasningen fra bank 2 når denne modusen er aktiv. Denne koden settes når de aktive sylindrene på bank 2 vedvarende går rikere enn forventet, ofte fordi en injektor lekker eller deaktiveringen etterlater restforbrenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Lekkasje fra injektor på aktive sylindre
2. Delvis deaktivering – gjenværende forbrenning

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Økt drivstofforbruk
• Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
• Lukt av uforbrent drivstoff, tilsmussede tennplugger

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data, og sammenlign drivstofftilpasningen for bank 2 under deaktivering og normal drift i live data.
2. Se etter drivstofflukt, svart eksosrøyk og tilknyttede feiltenningskoder, og merk deg om symptomene oppstår under akselerasjon eller deaktivering.
3. Kontroller tennpluggene på bank 2 for drivstoffavleiringer, og vurder tilstanden i henhold til produsentens diagnoseveiledning.
4. Test injektorene på bank 2 for lekkasje, og kontroller sylinderdeaktiveringen i henhold til produsentens prosedyre.
5. Hvis kontrollen av injektorene og deaktiveringen ikke påviser feil, vurder avlesningene fra luft-drivstoffsensoren og ledningene på bank 2.

Vanlige løsninger

• Skift ut en injektor på bank 2 som er bekreftet lekk ved testing.
• Reparer feilen i deaktiveringen hvis en sylinder fortsetter å forbrenne etter å ha fått kommando om å slå seg av.
• Skift ut tennplugger med drivstoffavleiringer etter at årsaken til for mye drivstoff er korrigert.
• Reparer en feil i sensorkretsen på bank 2 som er bekreftet ved testing.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis du merker svart røyk, sterk drivstofflukt eller ujevn gange, begrens kjøringen og unngå kraftig akselerasjon. For mye drivstoff kan sote til tennpluggene og skade katalysatoren. Stans hvis feiltenningen er kraftig eller varsellampen blinker.