P2D8F: Motoroljetrykksensor/-bryter C – lavt signal

Hva det betyr

ECM registrerer et for lavt signal i kretsen til motoroljetrykksensor/-bryter C. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til styring.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Motoroljetrykksensor/-bryter C sender et elektrisk signal til ECM relatert til oljetrykk. P2D8F utløses når C-kretssignalet faller under det forventede området, noe som kan skje hvis signalet er kortsluttet til jord, sensoren har intern kortslutning eller en korrodert tilkobling forstyrrer kretsen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til jord
2. Intern sensorkortslutning
3. Kontaktpinner korrodert – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Oljetrykksvarsellampe kan lyse
• Motorlampe kan lyse
• Oljetrykksmåleren kan vise unormale verdier eller svinge
• Motoren kan avgi støy hvis oljetrykket faktisk er lavt

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre frysepunktsdata og live-data for sensor C; et signal som er uvanlig lavt, hjelper til med å bekrefte kretsens tilstand og når feilen oppsto.
2. Kontroller oljenivået og lytt etter unormal motorstøy, slik at faktisk lavt oljetrykk ikke forveksles med en elektrisk feil.
3. Undersøk sensor C og kontakten for korrosjon, fuktighet, bøyde pinner, løs forbindelse og en ledning som har gnisset mot jord.
4. Bruk produsentens koblingsskjema til å kontrollere C-signalledningen for kortslutning til jord, og undersøk terminalene i kontakten.
5. Hvis ledninger og terminaler er i orden, test sensor/bryter C og sammenlign kretsavlesningen med faktisk oljetrykk ved hjelp av produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktterminaler i kontakten til sensor C.
• Reparer C-signalledningen der den er kortsluttet til jord eller skadet.
• Skift ut sensor/bryter C hvis den har intern kortslutning eller ikke består spesifisert test.
• Utbedre et bekreftet mekanisk oljetrykksproblem hvis det faktiske trykket er lavt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Behandle en oljetrykksadvarsel eller motorstøy som mulig ekte lavt oljetrykk: stopp motoren og sjekk oljen før du kjører videre. Hvis motoren er stille og varselet er av, begrens kjøringen og sørg for feilsøking snarest, da den lave kretsavlesningen kanskje ikke avdekker det faktiske trykket.