P2D8E: Motoroljetrykksensor/-bryter C – kretsfeil

Hva det betyr

ECM registrerer en kretsfeil i kretsen til motoroljetrykksensor/-bryter C. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til styring.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Motoroljetrykksensor/-bryter C sender et elektrisk signal til ECM relatert til oljetrykk. ECM overvåker C-kretsen for et brukbart signal, og setter P2D8E når den oppdager en kretsfeil som gjør avlesningen upålitelig.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensor defekt
2. Lednings- eller tilkoblingsfeil

Symptomer

• Oljetrykksvarsellampe kan lyse
• Motorlampe kan lyse
• Oljetrykksmåleren kan vise unormale verdier eller svinge
• Motoren kan avgi støy hvis oljetrykket faktisk er lavt

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre lagrede koder, frysepunktsdata og live-data for oljetrykksensor C for å se når kretsfeilen oppsto og om avlesningen er fastlåst eller ustabil.
2. Sjekk oljenivået og lytt etter unormal motorstøy, ettersom en elektrisk feil kan oppstå samtidig med faktisk lavt oljetrykk.
3. Finn sensor/bryter C ved hjelp av bilens serviceinformasjon, og undersøk kontakten og ledningene for slark, korrosjon, skader eller kontakt med varme eller bevegelige deler.
4. Kontroller ledningene og terminalene i kretsen til sensor C for kontinuitet, kortslutninger og dårlige forbindelser ved hjelp av produsentens koblingsskjema og spesifikasjoner.
5. Hvis kretsen er i orden, test sensor/bryter C og sammenlign utgangssignalet med det faktiske oljetrykket målt etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten til sensor C igjen, eller rengjør den hvis den er løs eller korrodert, og reparer skadde ledninger.
• Reparer et brudd, en kortslutning eller dårlig tilkobling i oljetrykksensor C-kretsen.
• Skift ut sensor/bryter C hvis utgangssignalet ikke består produsentens test.
• Korriger et oljetrykksproblem hvis en mekanisk trykktest bekrefter et slikt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Fordi en feilaktig måling kan skjule faktisk lavt oljetrykk, stopp motoren hvis oljetrykksvarsellampen lyser konstant eller motoren blir støyende, og kontroller oljenivået før du starter igjen. Hvis varsellampen er av og motoren høres normal ut, kjør bare så langt som nødvendig for å nå et trygt sted eller verksted. Lavt oljetrykk kan raskt skade motoren.