P2D86: Drivstofftemperatursensor A/B korrelasjon

Hva det betyr

Signalene fra drivstofftemperatursensor A og B samsvarer ikke innenfor den kalibrerte toleransen. Målekarakteristikken til én sensor kan ha endret seg, eller det kan være et monteringsavvik mellom kanalene.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Drivstofftemperatursensor A og sensor B gir separate målinger som styreenheten sammenligner for å kontrollere om de stemmer overens. P2D86 settes når målingene avviker mer enn den kalibrerte toleransen. Dette kan skje hvis én sensor har fått måleavvik eller kanalene er byttet om.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Egenskapene til den ene sensoren har endret seg
2. Ledningsnett feilaktig omkoblet mellom kanaler

Symptomer

• Motorlampe kan lyse
• Drivstofføkonomi eller motorytelse kan bli påvirket

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og sammenlign sanntidsmålingene fra drivstofftemperatursensor A og sensor B, særlig når motoren og drivstoffet har hatt tid til å nå en stabil temperatur.
2. Sjekk servicehistorikken eller nylig arbeid på drivstoffsystemet for tegn på at kontaktene eller ledningsgrenene til sensor A og B kan ha blitt byttet om.
3. Inspiser begge sensorkontaktene og ledningene for skade, korrosjon, løse pinner eller dårlig montering.
4. Sammenlign målingen fra hver sensor med målingen fra den andre og med en egnet, uavhengig temperaturreferanse under produsentens testforhold.
5. Hvis kabling og kanalidentifikasjon er riktige, test hver sensorkrets og sensorrespons ved hjelp av produsentens prosedyre for å identifisere den avvikende kanalen.

Vanlige løsninger

• Koble ledningsgrenene til sensor A og B til de riktige sensorene igjen hvis de er byttet om.
• Rengjør og fest en korrodert eller løs kontakt ved den berørte sensoren.
• Reparer skadet kabling i den berørte drivstofftemperatursensorkretsen.
• Skift ut sensoren som testing viser har fått måleavvik.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt og det ikke er andre advarsler, er det generelt rimelig med forsiktig kjøring for å ordne diagnose. Vær oppmerksom på forringet ytelse eller drivstofføkonomi, og unngå langvarig kjøring hvis motoren begynner å gå dårlig.