P0187: Lavt signal i krets for drivstofftemperatursensor B

Hva det betyr

Signalet fra drivstofftemperatursensor B ligger under minimumsterskelen. Mulige årsaker er kortslutning til jord eller brudd i sensorkretsen. Slike ledningsfeil skyldes ofte gnissing, vanninntrenging ved tetningene i kontakten eller tilbaketrykte kontaktpinner. En bevegelsestest av ledningsnettet mens koden er aktiv bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Drivstofftemperatursensor B sender sitt drivstofftemperatursignal til motorstyringsenheten via en dedikert krets. Denne koden settes når signalet fra sensor B faller under modulens forventede område, vanligvis fordi signalet er kortsluttet til jord, sensoren har sviktet, eller en tilkobling har dårlig kontakt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til jord
2. Sensor defekt
3. Koblingspinner korrodert – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorlampe (Check Engine) lyser
• Treg start eller ujevn gange
• Redusert motorytelse
• Drivstofføkonomien kan forringes

Slik diagnostiserer du det

1. Sjekk freeze-frame-data og sanntidsdata for sensor B for å bekrefte den lave avlesningen, og merk deg om den er fastlåst eller kommer og går.
2. Identifiser sensor B ved hjelp av kjøretøyets serviceinformasjon. Inspiser deretter kontakten for korrosjon, fuktighet, dårlig passform eller pinner som er skjøvet ut av posisjon.
3. Følg ledningsnettet til sensor B for gnissing eller skader, og sjekk signalkabelen for kortslutning til jord ved hjelp av koblingsskjemaet.
4. Test kontinuiteten i sensor B-kretsen samt referanse- og jordforbindelsene i henhold til produsentens prosedyre og spesifikasjoner.
5. Hvis ledningsnettet og kontakten er i orden, tester du drivstofftemperatursensor B opp mot produsentens spesifikasjoner og skifter den ut hvis den ikke består testen.

Vanlige løsninger

• Fest sensor B-kontakten og rengjør eller reparer korroderte eller løse terminaler.
• Reparer signalkabelen til sensor B hvis den er kortsluttet til jord eller skadet.
• Reparer en feilaktig referanse- eller jordforbindelse i sensor B-kretsen.
• Skift ut drivstofftemperatursensor B hvis den produserer et lavt signal til tross for en intakt krets.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt, er det som regel forsvarlig å kjøre forsiktig til du får undersøkt feilen, men unngå lange turer hvis motoren er tungstartet, går ujevnt eller mister effekt. Det lave signalet fra sensor B kan påvirke motorstyringen og drivstofforbruket.