P2A5B: Område/ytelse for utgangstemperatursensor på fordamper C for alternativt drivstoff

Hva det betyr

Signaler fra utgangstemperatursensoren på fordamper C for alternativt drivstoff samsvarer ikke med plausibilitetskontrollene mot temperaturen i drivstoffskinnen og motorens kjølevæsketemperatur. Sensoren kan ha drift.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

AFCM kontrollerer om utgangstemperatursensoren på fordamper C for alternativt drivstoff gir plausible verdier sammenlignet med temperaturen i drivstoffrailen og motorkjølevæsken. Denne område-/ytelseskoden settes når signalet er til stede, men temperaturmønsteret ikke stemmer med referanseverdiene. Det kan tyde på at sensoren viser feil på grunn av avvik eller dårlig kontakt med drivstoffbanen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensorens karakteristikk har endret seg
2. Sensoren har flyttet seg ut av væskestrømmen
3. Sensorelementet er blitt eldre enn kalibreringsområdet

Symptomer

• Motorlampe eller varsellampe for alternativt drivstoffsystem
• Ujevn gange eller nøkking ved kjøring på alternativt drivstoff
• Redusert drivstofføkonomi

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data og sanntidsdata fra AFCM for å fastslå under hvilke forhold avlesningen for fordamper C ble usannsynlig.
2. Med kald motor kan du sammenligne temperaturavlesningene for fordamper C-utløp, drivstoffrail og kjølevæske, og observere hvordan de endrer seg under oppvarming.
3. Kontroller at sensoren sitter riktig i drivstoffbanen.
4. Sjekk fordamper C-sensorens kontakt og ledningsnett for korrosjon, skade eller dårlig tilkobling som kan forvrenge avlesningen.
5. Hvis sensorfestet og ledningsnettet er i orden, test sensorresponsen mot produsentens spesifikasjon, og skift den hvis den viser avvik utenfor måleområdet.

Vanlige løsninger

• Sett utgangstemperatursensoren for fordamper C på plass i riktig monteringsposisjon.
• Rengjør eller reparer en dårlig sensorkontakt eller skadet ledningsnett.
• Skift ut utgangstemperatursensoren på fordamper C hvis den gir unøyaktige målinger eller er så slitt at den ikke lenger oppfyller spesifikasjonene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan generelt kjøre videre hvis motoren forblir jevn, men unngå å stole på drift med alternativt drivstoff hvis den rykker eller drivstofforbruket øker. Vedvarende unøyaktig temperaturtilbakemelding kan svekke fordampningsstyringen og øke utslippene.