Hva det betyr
ECM registrerer en generell feil i kretsen for den sekundære absolutte trykksensoren i innsugsmanifolden (MAP B). Luftbelastningen kan ikke krysskontrolleres.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
MAP B måler det absolutte trykket i innsugsmanifolden og gir ECM et ekstra trykksignal som kan sammenlignes med motorbelastningen og hovedavlesningen fra MAP-sensoren. Denne feilkoden settes når ECM registrerer en generell elektrisk feil i kretsen til MAP B, uten å angi om signalet er spesifikt lavt, høyt eller uregelmessig.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- MAP B-sensoren er defekt
- Feil i ledningsnett eller kontakt
Symptomer
- Kontrollampen for motor lyser
- Ujevn tomgang
- Dårlig akselerasjon
Slik diagnostiserer du det
- Bruk et diagnoseapparat til å lagre freeze frame-data, og sammenlign MAP B med hovedavlesningen fra MAP-sensoren, gasspjeldstillingen og motorturtallet for å se når feilen oppstod.
- Med motoren avslått, kontroller kontakten, selve sensoren og ledningsnettet nær MAP B for løse pinner, korrosjon, skader eller forurensning.
- Kontroller ledningene til MAP B for kontinuitet og kortslutninger, og se over strøm- og jordforbindelsene ved hjelp av bilens koblingsskjema.
- Sammenlign utgangen fra MAP B med trykkforholdene i innsugssystemet og produsentens spesifikasjon. Test deretter sensoren og kretsen hver for seg for å finne feilen.
Vanlige løsninger
- Koble til og fest kontakten til MAP B, eller reparer skadde ledninger.
- Rengjør eller reparer korroderte kontaktterminaler, og gjenopprett gode strøm- og jordforbindelser.
- Skift MAP B-sensoren hvis utgangen er feil etter at ledningene er kontrollert.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis motoren går jevnt, kan en kort og rolig kjøretur være mulig, men unngå kraftig akselerasjon og lange turer. Ujevn motorgange eller dårlig akselerasjon kan gjøre det utrygt å flette inn i trafikken eller kjøre forbi. Slutt å kjøre hvis motoren begynner å stoppe.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.