Hva det betyr
Pumpestrømjusteringskretsen for O2-sensoren på bank 2, sensor 1, ligger over forventet nivå.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Bank 2, sensor 1, er den fremre O2-sensoren på motorens andre sylinderbank. Justeringskretsen for pumpestrøm gjør det mulig for styreenheten å kalibrere avlesningen av blandingen i eksosen. P2631 settes når nivået i kretsen er høyere enn forventet. Dette kan oppstå hvis justeringsmotstanden er åpen eller en ledning er kortsluttet til batterispenning.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i kalibreringsmotstanden for justering
- Korrosjon i sensorkontakten
- Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde
Symptomer
- Motorvarsellampen lyser
- Økt drivstofforbruk
- Mulig ujevn tomgang eller nøling
- Ikke bestått utslippskontroll
Slik diagnostiserer du det
- Registrer freeze frame-data, og kontroller live data, drivstofftrim og relaterte O2-sensorkoder for bank 2, sensor 1.
- Undersøk kontakten til den fremre bank 2, sensor 1, for korrosjon, løse eller tilbaketrukne pinner og tegn på vanninntrenging.
- Følg ledningene i justeringskretsen for å se etter klemming eller kontakt med en positiv batteriforsyning. Pass på å skille kretsen fra ledningene til sensorvarmeren.
- Test kalibreringsmotstanden og kretsens kontinuitet ved hjelp av koblingsinformasjonen for kjøretøyet. Kontroller for brudd eller uønsket spenning.
- Sammenlign kretsmålingene og sensorresponsen med produsentens spesifikasjoner før du skifter ut sensoren eller undersøker styreenheten.
Vanlige løsninger
- Gjenopprett god kontakt i en korrodert eller løs kontakt til bank 2, sensor 1.
- Reparer en ledning i justeringskretsen som er kortsluttet til batterispenning.
- Skift ut en åpen kalibreringsmotstand eller sensorenheten hvis motstanden ikke kan skiftes separat.
- Reparer kretsen i styreenheten først etter at sensoren og ledningene har bestått de foreskrevne kontrollene.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis motoren går jevnt, er en kort og forsiktig kjøretur vanligvis mulig, men feilen kan føre til dårlig drivstofføkonomi, nøling og økte utslipp. Unngå langvarig kjøring, og få reparert feilen før en utslippstest.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.