Hva det betyr
Signalspenningen fra posisjonssensor A er over øvre grense — kortslutning til referansespenning i signalledningen eller brudd i signalreturen.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Posisjonssensor A for turboladerens ladetrykkregulering rapporterer stillingen til aktuatoren som beveger turboviftene eller wastegaten. Motorstyremodulen overvåker signalspenningen, og denne feilkoden settes når signalet overskrider den forventede øvre grensen, for eksempel hvis signalledningen er kortsluttet til referansespenning eller signalreturen er brutt.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Signalledning kortsluttet til referansespenning
- Brudd i signalreturen
- Korroderte kontaktpinner - høy kontaktmotstand
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Redusert motoreffekt eller akselerasjon
- Dårlig ladetrykkrespons
Slik diagnostiserer du det
- Bruk et diagnoseverktøy til å lagre freeze frame-data og sammenligne live-posisjonen fra sensor A med den befalte turbo-posisjonen, for å bekrefte at feilen er til stede.
- Kontroller kontakten og ledningsnettet til sensor A for korrosjon, løse eller innskjøvne kontaktpinner, skadet isolasjon og kontakt med ledninger for referansespenning.
- Kontroller kontinuiteten i jordings- eller returveien til sensoren, og se etter for høy motstand ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjon.
- Med sensoren tilkoblet tester du om signalledningen har en utilsiktet forbindelse til referansespenningskretsen.
- Hvis ledningsnettet og returveien består kontrollen, tester du sensor A og strømforsynings- og signalkretsene mot produsentens spesifikasjon før du vurderer feil i styremodulen.
Vanlige løsninger
- Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktpinner til sensor A.
- Reparer en skadet signalledning som er kortsluttet til referansespenning.
- Gjenopprett en brutt sensorreturledning eller kontaktterminal.
- Skift posisjonssensoren eller aktuatorenheten hvis den ikke består de spesifiserte kretstestene.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Kjør forsiktig bare hvis kjøretøyet reagerer normalt. Redusert effekt eller dårlig ladetrykk kan gjøre feltskifte og forbikjøring utrygt. Unngå kraftig akselerasjon, og få feilen undersøkt snart, siden feil regulering av ladetrykket kan forverre kjøreegenskapene og utslippene.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.