P247C: Eksostemperatur utenfor område bank 2 sensor 1

Hva det betyr

EGT-sensoren på bank 2 sensor 1 rapporterer over tid en verdi utenfor det plausible driftsområdet – vanligvis fordi et slitt sensorelement gir en forskjøvet måleverdi som reservefunksjonen vurderer som usannsynlig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Bank 2 sensor 1 måler eksostemperaturen på plasseringen sin i eksosanlegget på bank 2, og styreenheten kontrollerer om målingen er plausibel. P247C settes når bank 2 sensor 1 holder seg utenfor forventet område. Mulige årsaker er et skjevt sensorsignal, problemer med ledningsnett eller kontakt, forurensning eller en eksoslekkasje nær sensoren.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Slitt eksostemperatursensor som viser en forskjøvet verdi
2. Skadet ledningsnett eller dårlig kontakt
3. Sensoren er forurenset eller skadet
4. Eksoslekkasje nær sensoren

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Mulig redusert motoreffekt
• Mulig økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign målingen fra bank 2 sensor 1 med bank 1 sensor 1 og andre eksostemperaturer under lignende forhold.
2. Når eksosen er kald, kontroller bank 2 sensor 1 og ledningsnettet for varmeskader, forurensning, korrosjon eller dårlig kontakt i kontakten.
3. Se etter lekkasje i eksosen nær monteringspunktet for bank 2 sensor 1.
4. Følg live målinger under oppvarming og ved endret belastning for å se om bank 2 sensor 1 reagerer på en plausibel måte sammenlignet med tilsvarende sensorer.
5. Test bank 2 sensor 1 og kretsen mot produsentens spesifikasjon før du avgjør om sensoren må skiftes.

Vanlige løsninger

• Reparer skadet ledningsnett eller dårlig kontakt ved bank 2 sensor 1.
• Reparer en eksoslekkasje nær bank 2 sensor 1.
• Skift en forurenset eller skadet bank 2 sensor 1.
• Skift bank 2 sensor 1 hvis den fortsatt er utenfor spesifikasjonen etter kontroll av kretsen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen går normalt, er korte, nødvendige turer vanligvis greit mens du får bilen diagnostisert. Unngå tung belastning hvis effekten er redusert, siden feilen på bank 2 sensor 1 kan påvirke utslippskontroll og drivstofforbruk.