P247A: Eksostemperatur utenfor område bank 1 sensor 3

Hva det betyr

EGT-sensoren på bank 1 sensor 3 rapporterer over tid en verdi utenfor det plausible driftsområdet – vanligvis fordi et slitt sensorelement gir en forskjøvet måleverdi som reservefunksjonen vurderer som usannsynlig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Sensor 3 på bank 1 måler eksostemperaturen på sitt eget målepunkt i eksosanlegget, og motorstyreenheten kontrollerer om målingen er plausibel. P247A settes når sensor 3 på bank 1 holder seg utenfor forventet område. Det kan tyde på en sensor med avvikende måleverdier eller skade, et elektrisk kontaktproblem eller en eksoslekkasje i nærheten.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Slitt eksostemperatursensor som viser en forskjøvet verdi
2. Skadet ledningsnett eller dårlig kontakt
3. Sensoren er forurenset eller skadet
4. Eksoslekkasje nær sensoren

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Mulig redusert motoreffekt
• Mulig økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign målingen fra bank 1 sensor 3 med de andre eksostemperaturmålingene, med hensyn til motorbelastning og oppvarming.
2. Når eksosen er kald, finn bank 1 sensor 3 og kontroller kontakten og ledningsnettet for varmeskader, korrosjon, løs forbindelse eller forurensning.
3. Kontroller eksosen rundt monteringspunktet til sensor 3 for tegn på lekkasje.
4. Følg live data fra bank 1 sensor 3 under oppvarming og ved endret belastning, og kontroller at målingen samsvarer på en plausibel måte med de andre sensorene.
5. Test sensoren og kretsen mot produsentens spesifikasjon før sensoren skiftes.

Vanlige løsninger

• Reparer skadet ledningsnett eller dårlig kontakt ved bank 1 sensor 3.
• Reparer en eksoslekkasje nær monteringspunktet for bank 1 sensor 3.
• Skift en forurenset eller skadet bank 1 sensor 3.
• Skift bank 1 sensor 3 hvis den ikke består den angitte plausibilitets- eller kretstesten.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen går normalt, er korte, nødvendige turer vanligvis greit mens du ordner diagnostisering. Unngå tung belastning hvis effekten reduseres, siden utslippskontroll og drivstofføkonomi kan påvirkes.