Hva det betyr
Differensialtrykket over DPF er under det kalibrerte minimumet selv ved høyere belastninger. Ofte et tegn på et skadet eller manglende filtersubstrat, eller en lekkasje i måleslangen.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
En differansetrykksensor måler trykkfallet over dieselpartikkelfilteret (DPF) på bank 1, slik at motorstyreenheten kan vurdere eksosstrøm og filterbelastning. P244A settes når målt differansetrykk er under den kalibrerte minimumsverdien under forhold der styreenheten forventer større restriksjon. Et skadet eller manglende filterelement eller en lekkasje i måleledningen kan gi denne lave avlesningen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Sprukket eller manglende DPF-substrat
- Lekkasjer i trykkmålingsledning
Symptomer
- Motorlampe eller DPF-varsellampe lyser
- Effekttap / limp mode
- Økt drivstoffforbruk
- Mislykkede tvangsregenereringsforsøk
Slik diagnostiserer du det
- Gå gjennom freeze frame-data og live DPF-trykkavlesninger ved forskjellige motorbelastninger, og kontroller om det finnes relaterte DPF- eller eksosfeilkoder før du trekker konklusjoner om filteret.
- Kontroller slangene og forbindelsene til differansetrykksensoren på bank 1 for sprekker, frakobling, lekkasjer, knekk eller varmeskader.
- Kontroller sensorportene og slangene for blokkering eller skader som kan forvrenge trykkavlesningen når motoren er av.
- Sammenlign avlesningen fra differansetrykksensoren når motoren er av og når den går med produsentens spesifikasjon for å vurdere om sensoren og kretsen er plausible.
- Hvis sensoren og måleledningene består kontrollen, undersøk DPF-et på bank 1 for skadet eller manglende filterelement, og kontroller nærliggende eksosskjøter for lekkasjer.
Vanlige løsninger
- Koble til eller skift ut en lekk, sprukket eller varmeskadet trykkmåleslange.
- Fjern en blokkering i sensorporten eller skift ut skadde trykkrør.
- Reparer ledningene eller skift ut en defekt differansetrykksensor hvis testing bekrefter feilen.
- Reparer eller skift ut et skadet filterelement i DPF-et på bank 1 ved behov.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Siden denne feilkoden kan forekomme sammen med redusert effekt eller nødmodus, bør du unngå tauing, kraftig akselerasjon og lange turer til feilen er diagnostisert. Et skadet eller manglende DPF kan øke utslippene, mens fortsatt kjøring med en relatert feil kan forverre effekttapet.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.