P2465: Differensialtrykk over dieselpartikkelfilteret for høyt, bank 2

Hva det betyr

Styreenheten registrerer et differensialtrykk over partikkelfilteret som er over den kalibrerte terskelen for bank 2. Målingen kan skyldes et tett filter eller en feil på trykksensoren eller måleledningen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Modulen bruker differansetrykket over DPF på bank 2 til å beregne motstanden i eksosen. P2465 settes når den rapporterte trykkforskjellen overskrider den kalibrerte grensen. Det kan tyde på et tett filter eller en feil på sensoren eller trykkledningene.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Trykkrørene er tette av sot eller vann
2. Sensordrift
3. Sensorelementet er slitt utover kalibreringsområdet

Symptomer

• Motorlampe eller DPF-varsellampe lyser
• Effekttap / limp mode
• Økt drivstofforbruk
• Mislykkede forsøk på tvungen regenerering

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og gå gjennom differansetrykket på bank 2 ved tomgang og under belastning for å finne ut når det overstiger forventet område.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til trykksensoren på bank 2 for korrosjon, løse forbindelser eller skader.
3. Demonter og kontroller trykkrørene på bank 2 for sot, vann, blokkering, sprekker eller knekk som kan holde på eller forvrenge trykket.
4. Kontroller om trykkmålingen endres på en plausibel måte med motorturtallet, og sammenlign med eventuelle tilgjengelige data for bank 1 under lignende forhold.
5. Test sensorens signal, forsyning og jord, og sammenlign sensorutgangen med produsentens spesifikasjon.
6. Hvis sensor og rør er i orden, vurder faktisk motstand i DPF på bank 2 og regenereringshistorikken med produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør eller skift trykkrør på bank 2 som er blokkert av sot eller vann.
• Reparer ledningsnettet eller kontakten til sensoren på bank 2 hvis den er skadet eller korrodert.
• Skift differansetrykksensoren hvis utgangen er utenfor produsentens spesifikasjon.
• Rengjør eller skift DPF på bank 2 hvis testing bekrefter for stor motstand.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøring med tung belastning hvis effekten er redusert eller DPF-varsling vises, og få den høye målingen kontrollert raskt. Et DPF på bank 2 som faktisk er tett, kan bli verre, redusere effekten ytterligere og forstyrre regenereringen.