P22F7: Høy spenning i styrekretsen for alternativ drivstoffinjektor på sylinder 8

Hva det betyr

Styrekretsen for alternativ drivstoffinjektor på sylinder 8 sitter fast på høyt nivå – kortslutning til B+. En injektor med avvikende gjennomstrømning forstyrrer sylinderbalansen – nabosylindrene går magrere eller fetere for å kompensere. Dette skjuler ofte den egentlige årsaken til korreksjonsgrensen nås.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorens control module slår alternativ drivstoffinjektor på sylinder 8 av og på gjennom en egen styrekrets. Denne koden settes når modulen registrerer at spenningen i kretsen holder seg høyere enn forventet. Dette kan skje hvis styreledningen er kortsluttet til batterispenning. Injektoren kan da bli feilaktig styrt og føre til ujevn gange eller misfire på sylinder 8.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til B+
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Feiltenning eller ujevn tomgang på den berørte sylinderen
• Økt drivstofforbruk
• Mulig drivstofflukt eller røyk fra eksosrøret

Slik diagnostiserer du det

1. Hent ut freeze frame-data og kontroller om det finnes misfire-koder for sylinder 8 for å finne forholdene da høyspenningsfeilen oppstod.
2. Kontroller kontakten til alternativ drivstoffinjektor på sylinder 8 for korrosjon, løse pinner eller tegn på varmeskade.
3. Følg styreledningen til injektoren, og se etter klemming eller skadet isolasjon mot en positiv batteriledning eller en annen komponent med strøm.
4. Isoler kretsen ved hjelp av serviceinformasjonen, og kontroller om styreledningen er kortsluttet til batterispenning.
5. Hvis det ikke finnes feil på ledningsnettet, test injektoren på sylinder 8 og styredriveren etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør eller reparer korroderte terminaler i kontakten til injektoren på sylinder 8.
• Reparer en styreledning som ligger i klem og er i kontakt med en positiv batterikilde.
• Skift skadede ledninger eller injektorkontakten.
• Skift alternativ drivstoffinjektor på sylinder 8 eller reparer styredriveren bare hvis testing viser at den er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går jevnt, kjør bare ved behov og unngå stor belastning til kretsen er kontrollert. Stans hvis motoren har kraftig misfire, eller hvis du lukter drivstoff eller ser røyk. Feil drivstofftilførsel kan forverre skader på utslippssystemet.