P21B4: For høy temperatur i NOx-adsorberen (bank 1)

Hva det betyr

Temperaturen i NOx-adsorberen for bank 1 overskred den kalibrerte grensen. Koden fastslår ikke årsaken eller forutsier skade på komponenten.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

NOx-adsorberen på bank 1 lagrer og reduserer nitrogenoksider i eksosstrømmen fra den banken. P21B4 settes når den overvåkede temperaturen i adsorberen på bank 1 overstiger den kalibrerte grensen. En feil temperaturavlesning, for høy oppvarming eller et problem med eksosstrømmen kan bidra til dette.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. For sterk oppvarming under avsvovling eller regenerering av NOx-adsorberen
2. Feil avlesning fra eksostemperatursensoren
3. Feil i drivstofftilførsel eller forbrenning fører til for høy eksosvarme
4. Begrensning eller strømningsproblem i eksosanlegget

Symptomer

• Motorvarsellampe eller NOx-varsling lyser
• Varsel om nivå eller kvalitet på AdBlue/DEF
• Mulig nedtelling til startnekt etter en utsettelsesperiode
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og noter temperaturen i adsorberen på bank 1 og motorens driftsforhold da grensen ble overskredet.
2. Se etter relaterte koder for eksostemperatursensor, drivstofftilførsel, forbrenning eller eksosetterbehandling som kan avdekke for høy temperatur eller en feilaktig avlesning.
3. Undersøk ledningene og kontakten til eksostemperatursensoren på bank 1, og sammenlign avlesningen med andre temperaturdata for å se om den er plausibel.
4. Kontroller eksosanlegget på bank 1 for lekkasjer, skader eller innsnevringer som kan endre temperaturen eller strømningen.
5. Hvis sensor- og eksoskontrollene er i orden, undersøk regenerering eller avsvovling og motorens drift ved hjelp av produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde ledninger eller forbindelser ved eksostemperatursensoren på bank 1.
• Skift temperatursensoren på bank 1 hvis den ikke består produsentens rimelighets- eller responstester.
• Reparer en innsnevring eller feil i eksosstrømmen som påvirker bank 1.
• Utbedre feilen i drivstofftilførselen eller forbrenningen som fører til for høy eksostemperatur.
• Reparer adsorberen på bank 1 eller styringen av oppvarmingen hvis tester bekrefter at den overopphetes.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon, sleping eller annen kjøring med høy belastning mens det meldes om overoppheting av adsorberen på bank 1. Stans hvis du merker røyk, uvanlig varme eller brent lukt. Feilen kan skyldes reelt for høy eksostemperatur og føre til nødmodus, så få bilen kontrollert snarest. Fortsatt overoppheting kan skade komponenter i eksosetterbehandlingen.