P21A9: Område-/ytelsesfeil i kretsen for nivåsensor B for reduksjonsmiddel

Hva det betyr

Avlesningen fra kretsen til reduksjonsmiddelnivåsensor B ligger utenfor forventet område eller fungerer ikke som forventet. Koden fastslår ikke at sensoren bruker en flottør, eller hva årsaken er.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Nivåsensor B for reduksjonsmiddel sender et nivåsignal fra DEF- eller AdBlue-systemet til styreenheten. Denne koden settes når signalet er utenfor forventet område eller ikke endres som forventet. Koden fastslår ikke at sensoren bruker en flottør, og peker heller ikke ut hvilken del som har sviktet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Flottørarmen henger
2. Sensorelementet har drevet utenfor det kalibrerte området
3. Sensorfestet er løst – demping av signalet

Symptomer

• Motorvarsellampe eller NOx-varsellampe lyser
• Varsel om nivå eller kvalitet på AdBlue/DEF
• Mulig nedtelling til startnekt etter en utsettelsesperiode
• Ikke bestått avgasskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign livedata fra sensor B med det faktiske DEF-nivået og eventuelle relaterte koder for reduksjonsmiddel.
2. Kontroller om det viste nivået endres som forventet etter en kjent endring i DEF-mengden, i henhold til bilens godkjente fremgangsmåte.
3. Undersøk monteringen, kontakten og ledningsnettet til sensor B for løshet, forurensning, korrosjon eller skader som kan påvirke avlesningen.
4. Kontroller signalet fra sensor B samt strømforsyning og jording opp mot koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjon.
5. Hvis kretsen er i orden, test sensoren og monteringen for treg eller ustabil avlesning før du skifter deler.

Vanlige løsninger

• Fest en løs montering eller kontakt på sensor B.
• Reparer korroderte terminaler eller skadde ledninger som påvirker signalet fra sensor B.
• Korriger monterings- eller forurensningsproblemer som hindrer stabil avlesning.
• Skift nivåsensor B for reduksjonsmiddel hvis testing bekrefter at utgangen er utenfor spesifikasjonen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan som regel kjøre en kort strekning hvis bilen fungerer normalt, men kontroller DEF-nivået og få bilen diagnostisert snart. En unøyaktig avlesning kan gjøre at systemet ikke klarer å følge med på nivået av reduksjonsmiddel, og kan føre til utslippsvarsler eller nedtelling til startnekt på enkelte biler.