P2190: For rik blanding ved tomgang (bank 2)

Hva det betyr

Motorstyringsenheten oppdager en rik luft-drivstoff-blanding ved tomgang på bank 2. Koden identifiserer driftsforholdet; den identifiserer ikke årsaken i seg selv.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyringsmodulen bruker tilbakemeldinger fra oksygensensorene og drivstoffkorreksjonene til å vurdere blandingen på bank 2, siden av motoren motsatt bank 1. P2190 settes når blandingen registreres som for rik på tomgang på bank 2. Koden alene fastslår ikke om årsaken er for mye drivstoff eller feil måling av luft.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Lekkasje fra dyse ved tomgang på bank 2
2. Renseventil som sitter fast i åpen stilling

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Økt drivstofforbruk
• Svart røyk fra eksos ved akselerasjon
• Lukt av uforbrent drivstoff, tilsmussede tennplugger

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data, og sammenlign drivstoffkorreksjonen for bank 2 på tomgang med avlesninger ved høyere motorturtall for å bekrefte at den rike blandingen hovedsakelig oppstår på tomgang.
2. Undersøk tennpluggene og eksosanlegget på bank 2 for drivstofftilsmussing, sot eller tegn på uforbrent drivstoff som kan bidra til å identifisere den berørte siden.
3. Se etter relaterte koder for injektorer, utluftingsventil, oksygensensor eller drivstofftrykk, og gå gjennom dataene fra den oppstrøms oksygensensoren på bank 2.
4. Test injektorene på bank 2 for lekkasje etter at motoren er slått av eller på tomgang, etter produsentens prosedyre, siden en lekk injektor kan tilføre for mye drivstoff til banken.
5. Kontroller om EVAP-ventilen har satt seg fast i åpen stilling og slipper for mye damp inn i innsugningsmanifolden på tomgang.

Vanlige løsninger

• Reparer eller skift ut en utluftingsventil som er bekreftet å henge åpen.
• Rengjør eller skift ut en lekk injektor på bank 2 etter at du har bekreftet hvilken injektor som lekker.
• Reparer ledninger eller forbindelser som påvirker tilbakemeldingen fra oksygensensoren på bank 2 hvis testing påviser en feil i kretsen.
• Utbedre en bekreftet feil i drivstofftrykk eller luftmåling som bidrar til den rike blandingen på tomgang.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen hvis eksosen lukter sterkt av drivstoff, avgir svart røyk eller motoren går dårlig. For mye drivstoff kan tilsøle tennpluggene og skade katalysatoren. Få bilen diagnostisert snart, særlig hvis motorlampen blinker.