P218F: Reduksjonsmiddel – ingen tilførsel registrert

Hva det betyr

DEF-doseringssystemet aktiverer doseringen, men trykk- eller strømningssensoren rapporterer ingen faktisk tilførsel – typisk en fullstendig tilstoppet doseringsdyse, en frossen ledning eller en ødelagt pumpe.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Reduksjonsmiddelsystemet pumper og doserer DEF (AdBlue) gjennom en ledning og doseringsdyse inn i eksosanlegget for å redusere NOx-utslippene. Styremodulen setter P218F når den beordrer tilførsel, men ikke registrerer gjennomstrømning av reduksjonsmiddel. Dette kan skyldes en tett dyse, en defekt pumpe eller en frossen ledning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Doseringsledning eller dyse fullstendig tilstoppet
2. Defekt pumpe
3. Ledning frossen ved svært lav utetemperatur

Symptomer

• Motorvarsellampen eller NOx-varsellampen lyser
• AdBlue-/DEF-nivå- eller kvalitetsvarsel
• Mulig nedtelling til startforbud etter en periode uten utbedring
• Avgasskontrollen kan ikke bestås (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Les freeze frame-data, og skann etter relaterte koder for DEF-nivå, kvalitet, trykk, pumpe og NOx for å fastslå forholdene og relaterte feil.
2. Kontroller DEF-nivået, og undersøk tanken, ledningene og doseringsdysen for synlige lekkasjer, skader, krystalliserte avleiringer eller blokkering.
3. Ta hensyn til omgivelsestemperaturen, og undersøk tilgjengelige reduksjonsmiddel-ledninger for tegn på frost før du prøver en gjennomstrømningstest.
4. Bruk scan tool-data eller produsentens testprosedyre for å kontrollere om pumpen bygger opp trykk og om systemet registrerer gjennomstrømning når dosering beordres.
5. Hvis trykket er til stede, men ingen tilførsel registreres, undersøk eller test doseringsdysen og ledningen for innsnevring. Hvis trykket mangler, test pumpen og strømforsyningen.

Vanlige løsninger

• Fyll på DEF hvis nivået er lavt, og slett eventuelle relaterte tilstandskoder.
• Tin en frossen ledning med en metode godkjent av bilprodusenten, og kontroller om den er skadet.
• Rengjør eller skift ut en tett doseringsdyse eller en innsnevret ledning i henhold til produsentens spesifikasjoner.
• Reparer ledningene til pumpen eller skift ut en defekt reduksjonsmiddelpumpe etter at feilen er bekreftet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ikke ignorer denne feilen: utslippsvarsler kan etterfølges av en nedtelling til omstart eller en startsperre, og bilen kan få redusert effekt. Hvis en nedtelling vises, følg bilens instruksjoner og få feilen utbedret raskt.