P214E: Strøm for reduksjonsmiddelpumpe A for høy

Hva det betyr

Strømforbruket til DEF-pumpe A overstiger øvre terskel – typisk på grunn av et fastlåst pumpehode eller en delvis kortsluttet vikling.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Reduksjonsmiddelpumpe A flytter DEF (AdBlue) gjennom systemet for selektiv katalytisk reduksjon slik at eksosen kan behandles for å redusere nitrogenoksider. Styreenheten overvåker pumpens A elektriske strøm og setter denne koden når strømforbruket overskrider øvre grense, noe som kan skje hvis pumpen setter seg fast eller dens vikling er delvis kortsluttet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Pumpehode fastlåst
2. Vikling delvis kortsluttet

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-varsel lyser
• AdBlue-/DEF-nivå- eller kvalitetsvarsel
• Mulig nedtelling til startsperre etter ignorert periode
• Ikke bestått avgasskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og sjekk koder for SCR, DEF-trykk, pumpe og NOx for å se om den høye strømmen oppstod under en pumpukommelse.
2. Bruk scanningsverktøydata til å sammenligne beordret pumpedrift, strøm og reduksjonsmiddeltrykk der det er tilgjengelig.
3. Inspiser pumpe A-s kontakt og kabling for korrosjon, væskeinntrengning, skadet isolasjon eller en kortslutning som kan påvirke den målte strømmen.
4. Sjekk DEF-tilstand samt pumpe eller rør for forurensning, frysing, blokkering eller mekanisk fastkjøring ved hjelp av produsentens prosedyre.
5. Hvis kabling og flyt er i orden, test pumpe As strømtrekk og drift opp mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Reparasjon av en skadet eller kortsluttet pumpe A-ledning eller kontakt.
• Korrigering av en frossen, forurenset eller tilstoppet DEF-tilførsel hvis det oppdages.
• Utskifting av pumpe A hvis den setter seg fast eller trekker for mye strøm under den spesifiserte testen.
• Sletting av koden og verifisering av pumpens drift og reduksjonsmiddellevering.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bilen kan i utgangspunktet forbli kjøre klar, men utslippskontrollen kan svikte og noen biler starter en nedtelling for startforbud hvis DEF-feilen ignoreres. Sørg for reparasjon snart og følg eventuelle nedtellinger på dashbordet eller driftsbegrensninger.