OBD-II-feilkode

P214D: For høy utløpstemperatur for SCR NOx-katalysatoren under regenerering av partikkelfilteret

Hva det betyr

Utløpstemperaturen fra SCR NOx-katalysatoren er for høy under regenerering av partikkelfilteret: komponenten overopphetes, typisk på grunn av langvarig belastning eller gjennomslipp.

Kort fortalt

  • Tenner vanligvis motorlampen
  • Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

SCR-katalysatoren behandler dieseleksos for å redusere nitrogenoksider, og utløpstemperaturføleren overvåker varme som forlater katalysatoren. Denne koden settes når utløpstemperaturen overskrider grensen under partikkelfilterregenerering, når eksostemperaturene med hensikt heves for å fjerne sot.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

  1. For mye hydrokarbondosering under regenerering
  2. Defekt eksostemperatursensor eller ledningsnett
  3. Begrenset eksosstrøm som øker temperaturen

Symptomer

  • Motorlampe (Check Engine) lyser
  • Ikke bestått avgasskontroll
  • Muligens litt økt drivstofforbruk
  • Svovel- eller råtne egg-lukt fra eksosen under belastning

Slik diagnostiserer du det

  1. Lagre freeze-frame-data og bekreft regenereringsstatus, og sjekk deretter relaterte koder for partikkelfilter, SCR, temperaturføler og dosering.
  2. Sammenlign live utløpstemperatur med SCR-innløpet og andre eksosfølere under regenerering for å skille reell overoppheting fra en upålitelig avlesning.
  3. Inspiser utløpstemperaturføleren og ledningsnettet for varmeskader, dårlige tilkoblinger, korrosjon eller forurensning.
  4. Gå gjennom regenererings- og hydrokarbondoseringsdata for tegn på at overdreven drivstoffdosering eller kontrollatferd skaper for mye varme.
  5. Sjekk for eksosinnsnevring eller flytproblemer, og test den mistenkte årsaken i henhold til produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

  • Reparasjon av skadet kabling eller kontaktterminaler for utløpstemperaturføleren.
  • Utskifting av utløpstemperaturføleren hvis den ikke består produsentens kontroller.
  • Korrigering av overdreven dosering eller en feilaktig regenereringskontrollbetingelse for partikkelfilteret.
  • Reparasjon av en bekreftet innsnevring i eksosbanen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå vedvarende kjøring med høy belastning mens regenerering overoppheter eksosen, da SCR-katalysatoren kan bli skadet. Få vedvarende advarsler eller redusert effekt sjekket omgående.

En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet

Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.

Koder i nærheten