Hva det betyr
Styrekretsen til tømmeventil A for reduksjonsmiddel er brutt — ventilen brukes til å tømme DEF-ledningene tilbake til tanken når motoren slås av, for å hindre frostskader.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Reduksjonsmiddelutluftingsventil A åpner når motoren stanses, slik at DEF kan renne fra tilførselsledningene tilbake mot tanken og risikoen for frostskader reduseres. Kontrollmodulen overvåker ventilens elektriske styringskrets. P20A0 settes når det er brudd i kretsen og ventilen ikke kan styres som forventet.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Åpen vikling i magnetspole
- Kontaktstift skjøvet bakover og ut av kontaktstykket
- Sprukket loddeskjøt inne i modulen eller sensoren
Symptomer
- Motorlampe eller NOx-varsel lyser
- AdBlue/DEF-nivå- eller kvalitetsvarsel
- Mulig nedtelling til startforbud hvis varselet ignoreres
- Ikke bestått utslippskontroll (NOx)
Slik diagnostiserer du det
- Les freeze frame-data og eventuelle meldinger fra reduksjonsmiddelsystemet. Bruk deretter scan data eller en tilgjengelig utgangskommando for å bekrefte om ventil A får kommando om å fungere.
- Undersøk kontakten til ventil A for en pinne som har trukket seg ut, korrosjon eller dårlig passform, og kontroller ledningsnettet for brudd eller skader.
- Kontroller ventilspolen og kretskontinuiteten ved hjelp av koblingsinformasjonen, og sammenlign resultatene med produsentens spesifikasjoner.
- Kontroller strøm- og styringsledningene mellom ventil A og kontrollmodulen, inkludert terminalene i begge ender, for å finne bruddet i kretsen.
- Hvis ledningene er intakte, test ventilspolen og modulutgangen etter produsentens prosedyre.
Vanlige løsninger
- Koble til en løs kontakt igjen, eller sett en terminal som har trukket seg ut, på plass i kontakten til utluftingsventil A.
- Reparer en brutt ledning eller dårlig forbindelse i ventilens styringskrets.
- Skift ut utluftingsventil A hvis viklingen er brutt.
- Reparer forbindelsen til kontrollmodulen eller utbedre en feil i modulen hvis testing bekrefter at bruddet er der.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Bilen kan fortsette å gå, men ledningene blir kanskje ikke tømt når motoren stanses. Dette øker risikoen for at DEF fryser og skader tilførselssystemet i kaldt vær. Få feilen utbedret raskt, særlig før det blir frost.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.