Hva det betyr
Styrespenningen til innsugssidens VVT-oljestyringsventil på bank 1 er under nedre grense. Vanligvis skyldes dette kortslutning til jord eller en intern kortslutning i spolen.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
A-kamakselposisjonsaktuatoren for Bank 1 er oljestyringsventilen for variabel ventiltiming på innsugskamakselen. Modulen overvåker styringskretsen og setter denne feilkoden når kretsspenningen er lavere enn forventet, for eksempel på grunn av kortslutning til jord eller en kortsluttet spole i solenoiden.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Styrekrets kortsluttet til jord
- Magnetspole internt kortsluttet
- Korrosjon på kontaktstiftene – høy kontaktmotstand
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Effekttap spesielt i mellomområdet for turtall
- Mulig ujevn tomgang eller motorstopp
- Økt drivstofforbruk
Slik diagnostiserer du det
- Gå gjennom freeze frame-data og live ventiltiming for å merke deg når feilen i innsugsaktuatoren for Bank 1 oppstår, og om responsen fra innsugskamakselen påvirkes.
- Undersøk kontakten til A-aktuatoren for Bank 1 og ledningene i nærheten for korrosjon, skadet isolasjon eller en pinne som berører jord.
- Kontroller kontaktterminalene for korrosjon eller dårlig passform som kan forstyrre aktuatorens krets.
- Test aktuatorspolen og ledningene for kortslutning til jord eller unormal kontinuitet mot produsentens spesifikasjoner.
- Hvis kretsen og aktuatoren består testen, kontroller modulens driver og systemet for ventiltiming på innsugskamakselen etter produsentens diagnoseprosedyre.
Vanlige løsninger
- Rengjør eller reparer korroderte terminaler i kontakten til A-aktuatoren for Bank 1.
- Reparer ledninger med kortslutning til jord i styringskretsen til innsugsaktuatoren.
- Skift ut solenoiden til innsugskamakselaktuatoren for Bank 1 hvis spolen ikke består testen.
- Reparer driveren i kontrollmodulen bare hvis kretstestene bekrefter at den er defekt.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Du kan kanskje kjøre forsiktig hvis motoren går jevnt, men unngå kraftig akselerasjon fordi innsugskamakselens ventiltiming kanskje ikke reagerer riktig. Stans kjøringen hvis motoren stanser, går svært ujevnt eller mister mye kraft.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.