P204B: Område-/ytelsesfeil i kretsen til trykksensoren for reduksjonsmiddel

Hva det betyr

DEF-trykksensoren viser en verdi innenfor det elektriske området, men består ikke plausibilitetskontrollen — trykket øker ikke under fortrykksetting, sensorverdien driver i løpet av en kjøresyklus eller låser seg på en konstant verdi.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Trykksensoren for reduksjonsmiddel rapporterer trykket på DEF/AdBlue som leveres av SCR-doseringssystemet. Styremodulen sammenligner signalet med forventet trykk under fylling av pumpen og drift. P204B settes når signalet fortsatt er elektrisk plausibelt, men ikke følger forventet trykkøkning eller endring over tid.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Sensorverdien driver eller låser seg
2. Pumpen bygger langsomt opp trykket
3. Sensorelementet er eldre enn kalibreringsområdet tillater

Symptomer

• Kontrollampen for motor eller NOx-varsellampen lyser
• Varsel om AdBlue-/DEF-nivå eller -kvalitet
• Mulig nedtelling til motorstart sperres etter en frist uten tiltak
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og kontroller live trykk for reduksjonsmiddel under en kommandert priming av pumpen for å se om avlesningen øker og endres plausibelt.
2. Kontroller kontakten til trykksensoren og ledningsnettet i nærheten for korrosjon, løse pinner, væskeinntrenging eller skader som kan føre til at signalet blir konstant eller feilaktig.
3. Sammenlign sensoravlesningen med systemets spesifiserte trykkrespons under priming. Hvis mulig, sammenlign den også med en uavhengig trykkmåling ved hjelp av godkjent prosedyre.
4. Kontroller DEF-tilførselen, filteret og pumpen for blokkeringer eller treg trykkoppbygging som kan få en fungerende sensor til å virke uten respons.
5. Hvis trykket bygges opp riktig, men avlesningen på scan tool står fast eller avviker, test sensorsignalet og referanse- og jordkretsene mot produsentens spesifikasjoner.
6. Hvis trykket bygges opp riktig, men avlesningen i diagnoseverktøyet står fast eller avviker, test sensorsignalet og referanse- og jordkretsene mot produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Reparer en løs eller skadet trykksensorkontakt eller del av ledningsnettet.
• Utbedre en blokkering i DEF-tilførselen eller et pumpeproblem hvis målt trykk bygges opp for sakte.
• Skift ut trykksensoren for reduksjonsmiddel hvis signalet står fast eller avviker selv om trykk og ledninger er i orden.
• Skift trykksensoren for reduksjonsmiddel hvis signalet står fast eller avviker selv om trykk og ledninger er i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen går normalt, kan en kort tur være mulig, men bestill feilsøking raskt og unngå å stole på bilen på lange turer. SCR-varselet kan utvikle seg til nedtelling til startforbud, og utslippsytelsen eller muligheten til å få bilen godkjent på kontroll kan påvirkes.