Hva det betyr
Lufttrykksensor A for reduksjonsmiddelinnsprøytningen viser en verdi over øvre grense for sannsynlig verdi — brudd i signalledningen eller kortslutning til B+.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
På DEF-systemer med luftassistanse måler reduksjonsmiddelinnsprøytningens lufttrykksensor A luften som brukes til å finfordele DEF ved injektoren. P2040 settes når modulen registrerer et signal over den forventede øvre elektriske grensen, noe som tyder på en høy kretsavlesning snarere enn en lav.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i signalledningen
- Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand
- Forsyningsledningen er klemt mot en spenningskilde på B+
Symptomer
- Kontrollampen for motor eller NOx-varsellampen lyser
- Varsel om AdBlue-/DEF-nivå eller -kvalitet
- Mulig nedtelling til motorstart sperres etter en frist uten tiltak
- Ikke bestått utslippskontroll (NOx)
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og kontroller live data for trykksensor A for å bekrefte den høye avlesningen og når den oppstår.
- Kontroller kontakten og ledningsnettet til sensor A for brudd i signalledningen, korroderte pinner eller isolasjon som er i kontakt med en strømkilde.
- Kontroller forsyning, jord og signal i sensorkretsen ved hjelp av bilens koblingsskjema, og sammenlign målingene med produsentens spesifikasjoner.
- Når strømmen er isolert som angitt, kontroller om signalbanen er brutt eller om signalledningen er kortsluttet til batterispenning, og kontroller at kontaktpinnene sitter som de skal.
- Hvis ledninger og tilkoblinger er i orden, test sensor A og skift den ut hvis utgangen fortsatt ligger over spesifikasjonen.
Vanlige løsninger
- Koble til kontakten igjen, og rengjør korroderte eller løse pinner på sensor A.
- Reparer en brutt signalledning eller en kortslutning i ledningsnettet til en strømkilde.
- Skift ut en defekt lufttrykksensor A for reduksjonsmiddelinnsprøytningen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Det er som regel mulig å kjøre forsiktig hvis bilen oppfører seg normalt, men bestill feilsøking snart og følg med på DEF- eller NOx-varsler. Feil trykktilbakemelding kan forstyrre doseringen, øke utslippene og etter hvert føre til en nedtelling til startforbud.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.