Hva det betyr
Signalene fra høyspentbatteriets temperatursensorer E og F korrelerer ikke innenfor den kalibrerte toleransen.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Batteristyringssystemet for høyspenningsbatteriet sammenligner målingene fra sensor E og F for å kontrollere at de står i et plausibelt forhold til hverandre. Denne koden settes når forskjellen ligger utenfor den kalibrerte toleransen, noe som gjør temperaturanslaget for batteriet mindre pålitelig.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Feil på batteritemperatursensor E eller F
- Skadet ledningsnett eller dårlig tilkobling i en sensorkrets
Symptomer
- Varsellampe for elbil-/hybridsystem lyser
- Redusert effekt eller nødmodus (limp mode)
- Lading kan mislykkes eller bli tregere
- Redusert elektrisk rekkevidde
Slik diagnostiserer du det
- Registrer freeze frame-data med et diagnoseverktøy som støtter hybridsystemer, og sammenlign temperaturmålingene fra sensor E og F med målingene fra andre batterisensorer.
- Når høyspenningssystemet er slått sikkert av, kontroller kontaktene til sensor E og F og tilgjengelige ledningsnett for korrosjon, løs forbindelse, skadde pinner eller slitasje.
- Kontroller live data for en måling fra sensor E eller F som er fastlåst, uregelmessig eller ikke stemmer med de nærliggende batteritemperaturene.
- Test sensorkretsene E og F for brudd, kortslutning og dårlige forbindelser ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens prosedyre.
- Hvis begge kretsene består kontrollen, test sensor E og F hver for seg mot produsentens spesifikasjon.
Vanlige løsninger
- Sett inn kontakten til sensor E eller F på nytt, eller reparer den hvis den er løs eller skadet.
- Reparer skadde eller korroderte ledninger i sensorkretsene E/F.
- Skift ut sensor E eller F hvis den ikke består den individuelle testen.
- Slett koden og kontroller temperaturforholdet mellom E og F i henhold til produsentens prosedyre.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Kjøretøyet kan redusere effekten eller begrense ladingen fordi sensor E og F gir ulike batteritemperaturer. Unngå høy belastning og lading uten tilsyn til feilen er kontrollert, og stans på et trygt sted hvis effekten begrenses.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.