P0C7E: Lavt signal i kretsen til temperatursensor G for hybrid-/elbilbatteriet

Hva det betyr

Temperatursensor G i høyspentbatteriet melder om et lavt signal i kretsen. Temperaturovervåkingen av cellegruppen på denne kanalen er svekket.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Temperatursensor G måler temperaturen i et cellegruppeområde inne i høyspenningsbatteriet, og signalkretsen gjør det mulig for batteriets kontrollsystem å overvåke denne temperaturen. P0C7E settes når spenningen i sensorkretsen G er lavere enn modulen forventer, ofte fordi signalet er kortsluttet til jord, sensoren har en intern kortslutning eller en kontakt har dårlig forbindelse.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledningen er kortsluttet til jord
2. Intern kortslutning i sensoren
3. Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand

Symptomer

• Varsellampen for EV-/hybridsystemet lyser
• Redusert effekt eller nødmodus
• Ladingen kan mislykkes eller gå langsommere
• Redusert elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

1. Les av freeze frame-data og batterisystemkoder for å bekrefte feilen med lavt signal i sensorkretsen G, og kontroller om andre temperaturkanaler også er berørt.
2. Sammenlign live data for temperaturen fra sensor G med målingene fra nærliggende kanaler for å se om verdien er usannsynlig lav eller fastlåst.
3. Følg sikkerhetsprosedyrene for høyspenning, og la batteripakken være lukket. Kontroller tilgjengelige ledninger og kontaktpinner til sensor G for kortslutning til jord, korrosjon eller skade.
4. Test signalkretsen til sensor G for kortslutning, og kontroller sensoren og kontakten i henhold til produsentens prosedyre.
5. Sammenlign kretsmålingene med produsentens spesifikasjon før du skifter ut sensoren eller kontrollmodulen.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest en korrodert kontakt eller en kontakt som ikke sitter ordentlig på sensor G, hvis serviceinformasjonen tillater det.
• Reparer en signalledning til sensor G som er kortsluttet til jord.
• Skift ut sensor G hvis testing bekrefter en intern kortslutning.
• Reparer den berørte kretsforbindelsen hvis testing viser for høy kontaktmotstand.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bestill snarlig service, og unngå lading eller kjøring hvis effekten er begrenset eller en batterivarsling vises. Systemet kan begrense driften fordi temperaturen fra sensor G ikke kan stoles på. Ikke mål på eller åpne høyspenningskomponenter i batteriet selv.