P0BF6: Krets for strømsensor for drivmotor B, fase V – område/ytelse

Hva det betyr

Strømsensoren for drivmotor B, fase V, melder om en feil i kretsens område eller ytelse. Målingen av fasestrømmen er upålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Drivmotor B bruker separate strømsensorer til å måle strømmen i fasene U, V og W. Hybrid- eller EV-styreenheten kontrollerer om avlesningen fra sensoren for fase V holder seg innenfor forventet område og stemmer med motordriften. En avlesning med avvik eller magnetisk forskyvning kan sette denne ytelseskoden.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Strømsensorens nullpunkt har drevet
2. Magnetisk offset
3. Sensorelementet er eldet utover kalibreringsområdet

Symptomer

• Varsellampen for elbil-/hybridsystemet lyser
• Redusert motoreffekt eller dreiemoment
• Mulig nødmodus eller stans av bilen

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller live data for strømavlesningene i fasene U, V og W for å se etter en usannsynlig verdi for fase V eller et avvik fra de andre fasene.
2. Når bilen er slått av i henhold til produsentens høyspenningssikkerhetsprosedyre, kontroller kontakten til sensoren for fase V på drivmotor B og ledningsnettet i nærheten for skader, forurensning eller magnetisk forstyrrelse.
3. Kontroller ledningene til sensoren for fase V, kontaktterminalene og jordpunktene for dårlige forbindelser eller jordforskyvning, og sammenlign resultatene med produsentens spesifikasjon.
4. Hvis ledninger og forbindelser er i orden, sammenlign utgangen fra sensoren for fase V med avlesningene for de andre fasene under testforholdene produsenten angir for å finne avvik i nullpunktet.
5. Test sensoren for fase V og de tilhørende inngangene i styreenheten etter produsentens prosedyre før du skifter sensor eller styreenhet.

Vanlige løsninger

• Fjern en identifisert magnetisk kilde som påvirker sensoren for fase V.
• Rengjør og fest kontakten til sensoren for fase V, eller reparer skadede terminaler.
• Reparer et skadet ledningsnett eller en dårlig jordforbindelse til sensoren for fase V.
• Skift strømsensoren for fase V hvis utgangen fortsatt er utenfor området etter kontroll av ledningene.
• Skift eller omprogrammer styreenheten bare hvis det er bekreftet at inngangene er defekte.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Redusert dreiemoment eller nødmodus kan gjøre akselerasjonen uforutsigbar, og bilen kan stenges ned. Unngå kjøring hvis effekten er begrenset eller varselet er alvorlig. Stans trygt og få bilen reparert, siden fortsatt drift med upålitelige fasestrømsignaler kan forverre feilen eller føre til tap av fremdrift.