P08C5: Trykkreguleringssolenoid M sitter fast i på-posisjon

Hva det betyr

Trykkreguleringselektroventil M forblir aktivert selv om den beordres av. Den berørte hydrauliske kretsen forblir under trykk.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Trykkreguleringssolenoid M veksler hydraulisk trykk i en girkrets i henhold til TCM-kommandoer. Denne fastsittende-på-feilen settes når kretsen forblir aktivert etter at TCM kommanderer solenoid M av, slik at trykket kan forbli påført når det burde endre seg eller utlignes.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Ventilspolen sitter fast i åpen posisjon
2. Utgangsdriveren i TCM sitter fast i på-posisjon
3. Avleiringer av karbon eller partikler hindrer fri bevegelse

Symptomer

• Motorlampe eller varsellampe for girkasse lyser
• Harde, forsinkede eller manglende girskift
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting under girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Ta opp frysramme-data og sjekk solenoid M sin befalte tilstand sammen med tilgjengelige trykkdata for å bekrefte at trykket vedvarer når kommandoen er av.
2. Kontroller oljenivå og -tilstand ved hjelp av kjøretøyets spesifiserte prosedyre, og legg merke til kontaminering som kan få en ventil til å sette seg fast.
3. Inspiser solenoid M sin kabling og kontakt for kortslutninger, korrosjon eller skadede pins som kan holde solenoiden elektrisk aktivert.
4. Bruk en støttet aktuatortest med diagnoseverktøy for å slå solenoid M av og på mens du observerer trykk- eller girresponsen.
5. Hvis kablingen er i orden, test TCM-utgangen og inspiser solenoid M og dens ventilhusanvisning for en sleide som sitter fast åpen eller for rusk, i henhold til produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer kabling eller kontaktskader som holder solenoid M sin styrekrets aktiv.
• Rengjør eller utfør service på kontaminert olje og filter som spesifisert.
• Skift ut solenoid M hvis sleiden forblir åpen eller den ikke frigjøres når den kommanderes av.
• Reparer ventilhuset hvis rusk eller slitasje i boringen hindrer ventilmagneten i å lukke.
• Reparer TCM-utgangsdriveren bare hvis testing bekrefter at den fortsetter å tilføre strøm til solenoid M ved en av-kommando.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kjøring hvis girkassen slurer, kobler inn uventet, girer hardt eller er låst i nødmodus (limp mode); sørg for rask feilsøking. Fortsatt drift med trykk påført til feil tid kan skade clutcher og andre girkassedeler.