P27D2: Trykkreguleringssolenoid S sitter fast i på-stilling

Hva det betyr

Transmisjonsstyringsenheten registrerer at trykkreguleringssolenoid S er fastlåst på.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Trykkreguleringssolenoid S styrer en ventil som regulerer girkassens hydraulikktrykk. P27D2 settes når styreenheten registrerer at solenoid S fortsatt er på når den skulle vært slått av. Det kan skyldes at en spole sitter fast i åpen stilling, rusk eller en styreutgang som fortsetter å aktivere den.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Solenoidens sleide fastlåst i åpen stilling
2. Utgangstrinnet i TCM har hengt seg opp i aktiv stilling
3. Karbon- eller smussavleiringer som hindrer fri bevegelse

Symptomer

• Varsellampe for girkassen kan lyse
• Harde eller forsinkede girskift
• Sluring eller uventede girskift
• Transmisjonen kan gå i nødmodus

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og relaterte girkassekoder for å finne driftsforholdene da solenoid S ble registrert fastlåst i på-stilling.
2. Bruk skannedata til å sammenligne kommandert tilstand for solenoid S med tilgjengelige kretsdata og data om girkassens respons.
3. Undersøk kontakten og ledningene til solenoid S for skader eller kortslutninger som kan holde solenoiden aktiv.
4. Kontroller giroljens tilstand og nivå etter produsentens prosedyre, siden forurensning kan hindre ventilbevegelse.
5. Test om solenoid S reagerer når den kommanderes av, ved hjelp av kjøretøyspesifikk diagnoseinformasjon.
6. Hvis den elektriske kommandoen opphører, men ventilen fortsatt er på, undersøk spolen i solenoid S og de hydrauliske kanalene for fastsitting eller rusk.

Vanlige løsninger

• Reparer en kortsluttet ledning eller kontaktfeil som holder solenoid S aktiv.
• Korriger giroljenivået eller tilstanden hvis det ikke oppfyller produsentens krav.
• Fjern en påvist hindring i den hydrauliske kanalen til solenoid S.
• Rengjør eller skift ut solenoid S hvis spolen sitter fast i åpen stilling.
• Reparer utgangskretsen i styreenheten hvis testing bekrefter at den fortsetter å kommandere solenoid S på.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå tilhengerkjøring og hard akselerasjon, og stans kjøringen hvis girkassen slurer kraftig eller skifter uforutsigbart. Når solenoid S forblir aktiv, kan hydraulikktrykket forstyrres og girkassen skades hvis bilen kjøres med last.