P08BC: Trykkreguleringssolenoid L sitter fast i på-posisjon

Hva det betyr

Trykkreguleringselektroventil L forblir aktivert selv om den beordres av. Den berørte hydrauliske kretsen forblir under trykk.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Trykkreguleringssolenoid L styrer trykket i en hydraulisk krets i transmisjonen. P08BC settes når TCM kommanderer L av, men kretsen forblir aktivert og trykksatt, noe som peker mot en spole som sitter fast i åpen posisjon eller en utgang som fortsetter å strømføre solenoiden.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Ventilspolen sitter fast i åpen posisjon
2. Utgangsdriveren i TCM sitter fast i på-posisjon
3. Avleiringer av karbon eller partikler hindrer fri bevegelse

Symptomer

• Motorlampe eller varsellampe for girkasse lyser
• Harde, forsinkede eller manglende girskift
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting under girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Søk transmisjonskoder og gå gjennom freeze-frame-data, kommandert tilstand for solenoid L og trykkrespons for å bekrefte at trykket vedvarer når L kommanderes av.
2. Inspiser solenoid L-kontakt og ledningsnett for kortslutninger, skadet isolasjon eller forurensning som kan holde kretsen strømført.
3. Med riktig informasjonsgrunnlag om kablingen, test om TCM-utgangen til solenoid L forblir aktiv når kommandoen er av; følg produsentens testprosedyre.
4. Test den elektriske driften til solenoid L og avgjør om den utløses når strømmen brytes, ved hjelp av produsentens prosedyre.
5. Hvis den elektriske kommandoen slår seg av som den skal, inspiser solenoidspolen og ventilhuset for fastlåsing, rusk eller et slitt boring som fanger opp trykk.

Vanlige løsninger

• Reparer ledninger som kortslutter solenoid L-styreledningen eller holder den strømført.
• Rengjør eller skift ut en solenoid L som sitter fast i åpen posisjon.
• Fjern rusk eller reparer slitasje i ventilhuset som hindrer L-kretsen i å avlaste trykk.
• Reparer TCM-utgangsdriveren hvis testing bekrefter at den forblir på til tross for en av-kommando.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kjøring med harde girskift, sluring eller et gir som er låst i nødmodus, fordi trykk som forblir påført kan forårsake unormale girskift og skade på transmisjonen. Stopp hvis kjøretøyet ikke kan skifte gir på en sikker måte, og sørg for rask reparasjon.