P0797: Trykkreguleringssolenoid C sitter fast aktivert

Hva det betyr

TCM registrerer at trykkreguleringssolenoid C fortsatt er hydraulisk aktivert selv om den har fått kommando om å koble ut. Hovedtrykket eller girskiftekvaliteten avviker fra målverdien.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Trykkreguleringssolenoid C styrer hydraulikktrykket når TCM aktiverer eller deaktiverer den. P0797 settes når TCM kommanderer solenoid C av, men registrerer at den hydrauliske virkningen fortsatt er aktiv. Da kan trykket eller girskiftatferden avvike fra målet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Solenoiden sitter mekanisk fast
2. Forurensning i ventilhuset
3. Karbonavleiringer eller smuss hindrer fri bevegelse

Symptomer

• Varsellampen for motor eller girkasse lyser
• Harde, forsinkede eller uteblitte girskift
• Mulig nødmodus (låst i ett gir)
• Sluring eller risting under girskift

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og live data for kommandoene til solenoid C og trykk- eller girskiftatferden når TCM kommanderte den av.
2. Kontroller nivå og tilstand på girkassevæsken etter bilens angitte metode, og merk deg forurensning som kan hindre solenoiden i å bevege seg.
3. Se etter skader eller feil i kontakten og ledningene til solenoid C som kan holde den aktiv selv om den har fått kommando om å slå seg av.
4. Test kretsen og funksjonen til solenoid C opp mot kommandoene fra TCM etter produsentens prosedyre.
5. Hvis den elektriske styringen er riktig, undersøk solenoid C og kanalen i ventilhuset for fastklebing, smuss eller begrenset bevegelse.

Vanlige løsninger

• Reparer lednings- eller kontaktfeil som holder solenoid C aktiv.
• Korriger væskenivået eller utfør service på forurenset væske som angitt for bilen.
• Rengjør kanalen i ventilhuset hvis smuss hindrer solenoid C i å bevege seg fritt.
• Skift trykkreguleringssolenoid C hvis den fortsatt sitter mekanisk fast etter kontroll.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen hvis girskiftene er harde eller bilen slurer, og unngå tauing og kraftig akselerasjon fordi unormalt trykk kan forverre skader på girskift og clutcher. Stans hvis girkassen mister fremdriften eller skifter uforutsigbart.