P06CA: Feil glødeplugg, sylinder 6

Hva det betyr

Styremodulen har registrert en unormal tilstand i glødepluggkretsen for sylinder 6. Koden fastslår ikke i seg selv at det er montert feil type glødeplugg.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Glødepluggen i sylinder 6 varmer opp luften i den sylinderen for å hjelpe en dieselmotor med å starte og gå rent i kald tilstand. Kontrollmodulen overvåker glødepluggkretsen til sylinder 6 og setter denne koden når dens elektriske respons er ukorrekt; koden alene viser ikke at pluggtypen er feil.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Defekt glødeplugg
2. Skadet eller korrodert ledningsnett eller kontakt
3. Feil i glødepluggens styrekrets

Symptomer

• Varsellampen for glødeplugger lyser (ofte et oransje spiralsymbol)
• Vanskelig kaldstart eller ingen start i kaldt vær
• Hvit røyk fra eksosen under oppvarming

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og sjekk for relaterte glødeplugg- eller modulkoder for å se når feilen på sylinder 6 oppstår, og om den er del av et større problem.
2. Med motoren av og kald, inspiser glødepluggkontakten til sylinder 6 og omkringliggende ledningsnett for løshet, korrosjon, varmeskader eller slitasje.
3. Sammenlign motstanden eller strømtrekket til sylinder 6-pluggen med produsentens spesifikasjon og, der det er mulig, med de andre sylindrene.
4. Sjekk kontinuitet og uønskede kortslutninger i ledningene til sylinder 6 mellom pluggen og dens styrekrets, i henhold til kjøretøyets koblingsskjema.
5. Hvis plugg og ledningsnett er OK, test glødepluggens styrekrets og modulutgang i henhold til produsentens prosedyre før du skifter ut modulkomponenter.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest glødepluggkontakten for sylinder 6.
• Reparer skadde eller korroderte ledninger i sylinder 6-kretsen.
• Skift ut glødepluggen på sylinder 6 hvis den ikke består den spesifiserte elektriske testen.
• Reparer glødepluggens styrekrets hvis utgangen eller ledningstesten er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren starter og går normalt, kan en kort tur være mulig, men kaldstart kan bli vanskelig og utslipp under oppvarming kan stige. Unngå gjentatte kaldstartforsøk hvis den ikke vil starte; uforbrent drivstoff kan forårsake hvit røyk og belaste startsystemet ekstra.