P0629: Høyt nivå i styrekretsen for drivstoffpumpe A

Hva det betyr

Høyt nivå i styrekretsen for drivstoffpumpe A: Spenningen i styrekretsen er høyere enn forventet. Ofte skyldes dette brudd eller kortslutning til forsyningsspenning.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Styrekretsen til drivstoffpumpe A kobler inn eller regulerer strømmen til pumpen etter kommando fra ECM. P0629 settes når den overvåkede spenningen i styrekretsen er høyere enn forventet. Dette kan skyldes et brudd i jordforbindelsen eller kortslutning til forsyningsspenning, og pumpen kan da reagere feil.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning i pumpekretsen til strømforsyningen
2. Brudd i jordforbindelsen
3. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motoren kan gå rundt på starteren, men ikke starte
• Motoren kan stoppe eller miste effekt hvis drivstofftilførselen avbrytes

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller drivstofftrykket og relaterte pumpekoder for å se om det høye signalet oppsto sammen med startproblemer eller motorstans.
2. Kontroller reléet, kontakten, ledningsnettet og jordpunktene til drivstoffpumpe A for løse terminaler, korrosjon, brudd i jordledninger eller skadet isolasjon.
3. Kontroller om det ligger utilsiktet spenning på styreledningen når pumpen ikke er kommandert på.
4. Sammenlign pumpens kommanderte tilstand med kretsspenningen under innledende aktivering og drift ved hjelp av live data og et multimeter.
5. Test kretsen for brutt jordforbindelse og kortslutning til strømforsyning. Kontroller deretter relé og pumpe mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Fest eller rengjør løse kontakter og jordforbindelser til drivstoffpumpe A.
• Reparer en brutt jordledning eller et korrodert jordpunkt.
• Reparer ledninger som er kortsluttet til batteriet eller en annen forsyningskrets.
• Skift et defekt relé eller en defekt pumpe bare hvis kretstestene viser at dette er årsaken til den høye målingen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går rundt uten å starte, stopper eller mister kraft, bør du unngå å kjøre fordi drivstofftilførselen kan være upålitelig. Få bilen reparert før en tur. Uventet motorstans kan føre til at du blir stående eller skape fare i trafikken.