Hva det betyr
Spenningen på sekundærsiden av drivstoffpumpekretsen er lavere enn forventet når pumpen er aktivert. Vanlige årsaker er defekt pumpemotor, korrodert jordingspunkt eller feil i ledningsnettet.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
Slik fungerer det
Drivstoffpumpens sekundærkrets fører strøm til pumpemotoren og jord når pumpen får kommando om å gå. P0231 registreres når den overvåkede spenningen på sekundærsiden er lavere enn forventet. Dette kan skyldes slitt pumpemotor, dårlig jord eller motstand i kontakten eller ledningene.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Drivstoffpumpemotoren er defekt eller slitt
- Drivstoffpumpens jordingspunkt er korrodert
- Korroderte kontaktpinner gir høy kontaktmotstand
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Vanskelig start, startnekt eller motorstopp under belastning
- Effekttap, særlig ved høy belastning eller høyt turtall
- Mulig lang starttid
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og kontroller om det finnes relaterte koder for drivstoffpumpe, for å se om lav spenning oppsto under start, på tomgang eller ved motorbelastning.
- Kontroller kontakten til pumpen, tilgjengelige ledninger og jordpunkt for korrosjon, dårlig kontakt, skader eller tegn på oppvarming.
- Mål spenningen på sekundærsiden mens pumpen får kommando om å gå, og sammenlign med kjøretøyets koblingsskjema og produsentens spesifikasjon.
- Kontroller spenningsfallet over pumpens jord- og strømforbindelser mens pumpen går, for å finne motstand som ikke nødvendigvis synes ved visuell kontroll.
- Hvis ledningene og jordingen er innenfor spesifikasjonen, men spenningen fortsatt er lav, test pumpemotoren og drivstofftilførselen før du skifter pumpen.
Vanlige løsninger
- Rengjør og fest jordforbindelsen til drivstoffpumpen.
- Reparer korroderte kontaktterminaler med høy motstand ved pumpen.
- Reparer skadde strøm- eller jordledninger i sekundærkretsen.
- Skift en slitt drivstoffpumpemotor hvis testing bekrefter at den er årsaken til den lave kretsspenningen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Lav spenning i pumpekretsen kan føre til lang starttid, effekttap under belastning eller motorstans. Unngå derfor høy hastighet og situasjoner der motorstans ville være farlig. Hvis motoren begynner å stanse eller ikke starter igjen, stopp trygt og skaff hjelp.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.