P062B: Ytelse i kontrollmodulens interne styring av drivstoffinjektorer

Hva det betyr

Kontrollmodulen oppdaget et ytelsesproblem i styringen av drivstoffinjektorene. Koden alene fastslår ikke at det er en bestemt intern beregningsfeil, og utelukker heller ikke problemer i injektorkretsen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorens styreenhet styrer drivstoffinjektorene og overvåker om drivkretsene fungerer som forventet. P062B angir et problem med funksjonen til drivstoffinjektorstyringen, men identifiserer ikke en bestemt injektor og bekrefter ikke at feilen ligger inne i styreenheten.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd, kortslutning eller høy motstand i ledningene til injektorene
2. Dårlig kontakt ved injektor eller kontrollmodul
3. Feil i drivkretsen for drivstoffinjektorene
4. Lav eller ustabil strømforsyning eller jordforbindelse til modulen
5. Maskinvare- eller programvarefeil i kontrollmodulen

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil lyser
• Feiltenning eller ujevn tomgang på den berørte sylinderen
• Økt drivstofforbruk
• Mulig drivstofflukt eller røyk fra eksosen

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og skann etter koder for feiltenning i bestemte sylindre, injektorkretser og lav spenning for å finne ut når feilen oppstår og om en sylinder er berørt.
2. Bruk diagnoseverktøyets misstenningstellere og tilgjengelige data for injektorkommandoer på tomgang og under forholdene som er registrert i freeze frame.
3. Kontroller injektorkontakter og ledningsnett, særlig der de går nær varme eller bevegelige motordeler, for løse pinner, korrosjon, slitasje eller væskeforurensning.
4. Kontroller injektorledningene for brudd, kortslutninger og for høy motstand ved å følge produsentens prosedyre for frakobling av kretsen.
5. Kontroller strømforsyning og jord til styreenheten under belastning. Vurder deretter funksjonen til injektordriverne mot produsentens spesifikasjon før du vurderer feil i styreenheten.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde eller slitte injektorledninger.
• Rengjør og fest en løs eller korrodert kontakt ved injektoren eller styreenheten.
• Reparer ustabile strøm- eller jordtilkoblinger til styreenheten.
• Reparer en bekreftet feil i injektordriverkretsen.
• Programmer styreenheten på nytt eller skift den bare etter at kontroll av ledninger, strømforsyning og drivere støtter denne diagnosen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå lengre kjøreturer hvis motoren har misfire, går ujevnt eller avgir drivstofflukt eller røyk. Uforbrent drivstoff kan overopphete og skade katalysatoren. Hvis motoren går normalt, kjør forsiktig til et verksted og stopp hvis den begynner å få misfire eller å stoppe.