P062A: Område eller ytelse i styrekretsen for drivstoffpumpe A

Hva det betyr

Det er registrert en feil knyttet til område eller ytelse i styrekretsen for drivstoffpumpe A. Denne koden fastslår ikke i seg selv at drivstofftrykket er utenfor området, eller at pumpen er slitt.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Drivstoffpumpens styresystem kobler inn eller regulerer strømmen til drivstoffpumpe A, mens styreenheten kontrollerer om kretsen reagerer som forventet. P062A settes når den observerte funksjonen i styrekretsen faller utenfor forventet område. Koden bekrefter ikke at drivstofftrykket er feil, eller at pumpen i seg selv er slitt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd, kortslutning eller høy motstand i ledningene til drivstoffpumpens styrekrets
2. Dårlig kontakt eller jordforbindelse ved drivstoffpumpens styremodul
3. Feil i drivstoffpumpens styremodul
4. Feil i drivstoffpumpens styreutgang

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil lyser
• Vanskelig start, startnekt eller motorstopp under belastning
• Effekttap, særlig ved høy belastning eller høyt turtall
• Mulig lang starttid

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og se etter relaterte koder for drivstofftrykk, pumpestyring og lav spenning for å finne ut når feilen oppstod og om den tyder på et større strømforsyningsproblem.
2. Sammenlign kommandert pumpedrift med tilgjengelige data for drivstofftrykk og pumpestyring under startforsøk og, hvis det er trygt, ved belastning.
3. Kontroller ledninger, kontakter, styreenhetskontakt og jordforbindelser til pumpe A for korrosjon, løshet, slitasje, varmeskader eller fuktighet.
4. Når kretsen er sikkert isolert som produsenten angir, kontroller pumpens styreledninger for brudd, kortslutninger og for høy motstand.
5. Kontroller strømforsyning og jord til styreenheten under belastning. Test deretter styreutgangen til pumpen mot produsentens spesifikasjon før du konkluderer med at styreenheten eller pumpen er defekt.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde eller slitte ledninger til drivstoffpumpens styrekrets.
• Rengjør og fest korroderte eller løse kontakter ved pumpen og styreenheten.
• Reparer en dårlig jord- eller strømtilkobling til drivstoffpumpens styreenhet.
• Skift ut en defekt drivstoffpumpestyremodul eller styreutgang bare etter at kretstestene har bekreftet feilen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren starter og går normalt, bør du begrense kjøringen og unngå kraftig akselerasjon eller stor belastning, fordi problemer med pumpestyringen kan føre til plutselig krafttap eller motorstans. Ikke kjør hvis motoren stopper, er vanskelig å starte eller mister kraft i trafikken.