Hva det betyr
Kamakselprofilaktuator B, posisjon C, sitter fast i innkoblet stilling selv om den får kommando om å koble ut – vanligvis fordi oljestyringsventilen har satt seg fast.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Kamakselprofilaktuator B på bank 1, posisjon C, endrer kamakselprofilen når motorens styreenhet beordrer det. Styreenheten kontrollerer at mekanismen kobles ut når den får beskjed om det. Denne koden utløses når aktuatoren forblir innkoblet, ofte fordi oljestyreventilen sitter fast eller mekanismen ikke kan gå tilbake.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Oljestyringsventilen sitter fast i åpen stilling
- Oppsamling av karbon eller smuss hindrer fri bevegelse
- Komponentslitasje over tid – mekanisk slark
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Effekttap, særlig i mellomregisteret
- Mulig ujevn tomgang eller motorstans
- Økt drivstofforbruk
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og sammenlign kommandoen til aktuator C på bank 1 med rapportert tilstand og kamakseltiming i live data.
- Kontroller motoroljenivå og -tilstand, siden forurenset eller uegnet olje kan bidra til at oljestyreventilen setter seg fast.
- Kontroller kontakten og ledningene til aktuator C på bank 1 for skader eller dårlig kontakt som kan holde aktuatoren innkoblet.
- Bruk produsentens prosedyre til å kontrollere at styreenhetens kommando slås av, og at aktuatorstyringen reagerer.
- Hvis den elektriske kommandoen er riktig, kontroller oljestyreventilen og profilmekanismen for smuss, fastsitting eller slitasje.
Vanlige løsninger
- Korriger lavt eller forringet motoroljenivå, og utfør service som angitt for kjøretøyet.
- Reparer skadede ledninger eller dårlige forbindelser ved aktuator C på bank 1.
- Rengjør eller skift ut en oljestyreventil som sitter fast hvis inspeksjonen bekrefter at den er årsaken.
- Reparer eller skift ut en slitt eller fastsittende profilmekanisme når feilen er bekreftet.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Unngå kraftig akselerasjon og lange turer hvis motoren går, fordi kamakselprofilen kan forbli innkoblet og føre til dårlig effekt, ujevn tomgang eller motorstopp. Stans hvis motoren stopper eller går svært ujevnt.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.