Hva det betyr
Kamakselprofilaktuator B, posisjon C, fungerer elektrisk, men kobler ikke inn når den får kommando om det. Kamfaseaktuatoren justerer innsugs- og eksosventilenes tider under belastning – en fastlåst eller treg kamfaseaktuator reduserer dreiemomentet kraftig i mellomregisteret og kan utløse korrelasjonsfeilkoder mellom kamaksel og veivaksel.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Kamakselprofilaktuator B på bank 1, posisjon C, endrer kamakselprofilen for å hjelpe motoren med å levere effekt gjennom hele arbeidsområdet. Styreenheten styrer aktuatoren og kontrollerer om mekanismen reagerer. Denne koden utløses når kretsen ser ut til å fungere, men den beordrede profilendringen ikke kobles inn.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Låsepinne eller oljetilførsel begrenser bevegelsen
- Oppsamling av karbon eller smuss hindrer fri bevegelse
- Komponentslitasje over tid – mekanisk slark
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Effekttap, særlig i mellomregisteret
- Mulig ujevn tomgang eller motorstans
- Økt drivstofforbruk
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze-frame-data og sammenlign kommandoen til aktuator C på bank 1 med rapportert respons og kamakseltiming i livedata.
- Kontroller motoroljenivå og -tilstand, og se etter tegn på begrenset oljetilførsel, siden mekanismen kan være avhengig av oljestrøm for å bevege seg.
- Kontroller kontakten til aktuator C og ledningsnettet på bank 1 for skader som kan avbryte en kommando selv om den elektriske kretsen ser ut til å være i orden.
- Følg produsentens prosedyre for å kontrollere aktuatorens kommando og oljetilførselen til profilmekanismen på bank 1.
- Hvis kommando og oljetilførsel er til stede, kontroller låsemekanismen for fastsitting, smuss eller mekanisk slitasje i henhold til produsentens prosedyre.
Vanlige løsninger
- Korriger lavt eller forringet motoroljenivå, og finn årsaken hvis oljetilførselen er begrenset.
- Reparer skadede ledninger eller dårlige forbindelser ved aktuator C på bank 1.
- Rengjør eller utfør service på profilmekanismen hvis smuss hindrer bevegelse, der produsenten tillater dette.
- Skift ut en fastsittende eller mekanisk slitt aktuator eller tilhørende mekanisme etter at årsaken er bekreftet.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis motoren går jevnt, kjør forsiktig og unngå tung belastning fordi effekten i mellomregisteret kan bli redusert. Stans hvis motoren stopper eller blir svært ujevn, siden fortsatt kjøring med et problem i timingen kan forverre kjøreegenskapene.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.