Hva det betyr
Lavt signal i styrekretsen for kamakselprofilaktuator B, posisjon C (bank 1): Spenningen i styrekretsen er lavere enn forventet. Dette gjelder motorens ventiltider. En feil kan føre til ujevn motorgange, startproblemer eller feil i ventiltidene.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Styrekretsen til kamakselprofilaktuator C på bank 1 styrer en mekanisme som endrer kamprofilen. Motorstyringsmodulen overvåker kretsen mens den beordrer denne endringen. Denne koden settes når den overvåkede spenningen faller under forventet nivå, for eksempel på grunn av kortslutning til jord eller dårlig kontakt.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Kortslutning til jord
- Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
- Ledningsnettet slitt gjennom isolasjonen
Symptomer
- Kontrollampen for motorfeil lyser
- Effekttap, særlig i mellomregisteret
- Mulig ujevn tomgang eller motorstans
- Økt drivstofforbruk
Slik diagnostiserer du det
- Lagre fryserammedata og sjekk sanntidsdata for kommandoen til aktuator C på bank 1 og tilhørende ventiltiming for å se når lavspenningsfeilen oppstår.
- Slå av tenningen og inspiser kontakten til aktuator C og ledningsnettet på bank 1 for korrosjon, tilbaketrukne pinner eller isolasjon som er slitt gjennom og blottlegger jord.
- Kontroller at kontakten sitter godt, og sjekk terminalene, siden korrosjon eller dårlig kontakt kan forstyrre styrekretsen.
- Bruk koblingsskjemaet og produsentens prosedyre til å teste styreledningen til aktuator C for kortslutning til jord, og kontroller kontinuiteten mellom modulen og aktuatoren.
- Hvis kablingen og terminalene er i orden, test aktuatoren og modulkretsen i henhold til produsentens spesifikasjon før du skifter ut noen av delene.
Vanlige løsninger
- Reparer ledningene til aktuator C på bank 1 hvis de har gnisseskader og er kortsluttet til jord.
- Rengjør eller reparer korroderte eller løse terminaler i kontakten.
- Reparer en brutt eller skadet del av styreledningen til aktuator C.
- Skift ut aktuatoren eller reparer modulkretsen bare hvis testingen identifiserer denne som defekt.
Kan jeg fortsette å kjøre?
En kort kjøretur kan være mulig hvis motoren går jevnt, men unngå kraftig akselerasjon fordi mellomregistereffekten kan bli redusert, motoren kan stoppe eller ventiltimingen kan bli feil. Stans kjøringen hvis motoren stopper eller går svært ujevnt.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.