P03EE: Høyt signal i styrekretsen for kamakselprofilaktuator A, posisjon C (bank 1)

Hva det betyr

Høyt signal i styrekretsen for kamakselprofilaktuator A, posisjon C (bank 1): Spenningen i styrekretsen er høyere enn forventet. Dette gjelder motorens ventiltider. En feil kan føre til ujevn motorgange, startproblemer eller feil i ventiltidene.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Styrekretsen for posisjon C til kamakselprofilaktuator A på bank 1 driver mekanismen som velger profil C. Denne koden utløses når kretsspenningen er høyere enn styreenheten forventer. En vanlig årsak er at styreledningen er kortsluttet til batteriets plusspol.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kortslutning til B+
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Strømforsyningsledning klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil lyser
• Effekttap, særlig i mellomregisteret
• Mulig ujevn tomgang eller motorstans
• Økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze-frame-data og bekreft at den høye måleverdien opptrer sammen med kommandoer om posisjon C for aktuator A på bank 1.
2. Undersøk ledningsnettet til posisjon C for klemt isolasjon eller kontakt med ledninger med batterispenning, og se etter korrosjon eller forskjøvede pinner i kontakten.
3. Bruk koblingsskjemaet til å teste styreledningen for kortslutning til batteriets plusspol. Isoler ledningsdeler slik produsenten angir.
4. Sammenlign kretsavlesningene ved solenoidkontakten og styreenhetskontakten med produsentens spesifikasjon for å finne kilden til den høye spenningen.
5. Hvis den eksterne kretsen er i orden, test posisjon C-solenoiden og styreenhetens driver for intern feil.

Vanlige løsninger

• Reparer styreledningen der den er kortsluttet til batteriets plusspol.
• Legg om eller fest ledninger som ligger i klem, og skift ut skadet isolasjon.
• Rengjør eller reparer korroderte eller forskjøvede terminaler ved posisjon C-kontakten.
• Skift ut solenoiden eller reparer styreenhetens driver bare hvis testing av kretsen påviser at komponenten er årsaken.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen og unngå kraftig akselerasjon hvis motoren fortsatt går jevnt, siden kamakselprofilen på bank 1 kanskje ikke reagerer riktig. Stans hvis motoren stopper eller går svært ujevnt.