Hva det betyr
Styrekretsen fra PCM til glødepluggstyreenhet 1 står fast på høyt nivå – kortslutning til B+. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis slitasje, vanninntrenging ved kontakttetningene eller tilbaketrykte kontaktpinner. En risteprøve av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
PCM-en sender et styresignal til glødepluggstyreenhet 1, som styrer glødepluggene som varmer opp en dieselmotor for kaldstart. Denne koden settes når PCM-en oppdager at modulets styringskrets holdes på en høyere spenning enn forventet, for eksempel på grunn av en kortslutning til batteristrøm.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Kortslutning til B+
- Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
- Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde
Symptomer
- Glødepluggvarsellampen lyser (ofte et oransje spiralsymbol)
- Vanskelig kaldstart eller startnekt i kaldt vær
- Hvit røyk fra eksosen under oppvarming
Slik diagnostiserer du det
- Sjekk fryserammedata og livedata for glødepluggene for å se om feilen oppsto under kaldstart, og om modul 1 reagerer på en kommando om gløding.
- Kontroller kontakten til modul 1 og styreledningen mellom PCM-en og modulen for vann, korrosjon, kontaktstifter som er skjøvet inn, slitasje eller kontakt med en strømledning.
- Med kretsen aktiv beveger du forsiktig på tilgjengelige deler av ledningsnettet og følger med på livedata for å se om en periodisk kortslutning kan lokaliseres.
- Bruk koblingsskjemaet til å teste styreledningen for utilsiktet forbindelse til batteriets plusspol, i henhold til produsentens prosedyre.
- Hvis ledninger og kontakter er i orden, kontroller modul 1 og styreutgangen fra PCM-en i henhold til produsentens diagnoseprosedyre.
Vanlige løsninger
- Reparer styreledninger som er slitt eller klemt mot en strømkilde.
- Rengjør eller reparer korroderte kontakter, og sett eventuelle kontaktstifter som er skjøvet inn, tilbake på plass.
- Skift ut en bekreftet defekt glødepluggstyreenhet 1.
- Reparer en bekreftet feil på PCM-styringsutgangen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
En varm motor kan fortsatt starte og gå normalt, men kaldstart kan bli vanskelig og føre til hvit røyk. Unngå gjentatte lange startforsøk i kaldt vær. Hvis motoren ikke starter pålitelig, få feilen reparert før du er avhengig av bilen.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.