P064C: Glødepluggstyremodul 1

Hva det betyr

Det er registrert en generell feil i den første glødepluggstyremodulen – vanligvis et selvdiagnosesignal om et internt problem med driveren, strømforsyningen eller overvåkingsfunksjonen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Glødepluggstyremodul 1 styrer varmeelementene som varmer opp forbrenningskamrene i en dieselmotor før kaldstart. Motorstyreenheten overvåker selvdiagnosestatusen til modul 1 og setter denne koden når modulen rapporterer en intern feil i driveren, strømforsyningsovervåkingen eller overvåkingskretsen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Intern feil i glødepluggstyremodul 1
2. Problem med strømforsyning eller jordforbindelse til modulen
3. Skadede ledninger eller kontakt

Symptomer

• Glødepluggvarsellampen lyser (ofte et oransje spiralsymbol)
• Vanskelig kaldstart eller startnekt i kaldt vær
• Hvit røyk fra eksosen under oppvarming

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og skann motor- og glødepluggstyreenheten etter koder for strømforsyning, kommunikasjon og enkeltstående glødeplugger.
2. Noter om glødepluggvarsellampen oppfører seg normalt, og om motoren er vanskelig å starte eller avgir hvit eksosrøyk ved kaldstart.
3. Kontroller kontaktene, strømforsyningen, jordforbindelsen og ledningsnettet til glødepluggstyremodul 1 for korrosjon, løse terminaler, varmeskader eller slitasje.
4. Kontroller strømforsyningen og jorden til modulen under belastning, og test ledningene for brudd eller kortslutninger mot produsentens spesifikasjon.
5. Hvis strømforsyning og ledninger er i orden, kontroller glødepluggene og utgangskretsene deres for feil som kan overbelaste modul 1.
6. Hvis de eksterne kretsene fungerer som de skal, men modul 1 fortsatt rapporterer en intern feil, se etter en relevant programvareoppdatering og bekreft diagnosen av modulen.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest strøm-, jord- og ledningstilkoblingene til modul 1.
• Reparer skadde ledninger eller kontaktterminaler i kretsen til modul 1.
• Skift defekte glødeplugger eller reparer utgangsledningene hvis testene påviser overbelastning eller brudd.
• Skift glødepluggstyremodul 1 hvis den interne feilen vedvarer etter at strømforsyning og utgangskretser er kontrollert og funnet i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

I mildt vær kan motoren fortsatt gå, men kaldstart kan bli vanskeligere, og gjentatte startforsøk kan tappe batteriet eller belaste starteren. Unngå å stole på bilen i kaldt vær før glødepluggfeilen er reparert.