P0203: Krets for injektor A på sylinder 3 – brudd

Hva det betyr

PCM har registrert et brudd eller en elektrisk feil i kretsen for injektor A på sylinder 3. Koden fastslår ikke at ECU kobler ut injektoren, eller at det også settes en feiltenningskode.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

PCM kobler inn og ut den elektriske kretsen til injektoren på sylinder 3 for å styre drivstofftilførselen. P0203 betyr at PCM har registrert brudd eller en annen elektrisk feil i kretsen til injektor A på sylinder 3. Koden alene bekrefter ikke at drivstofftilførselen har stoppet eller at det vil lagres en kode for feiltenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i injektorviklingen
2. Feil i ledningsnett eller kontakt

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Ujevn motorgange eller feiltenning
• Redusert motoreffekt
• Vanskelig start eller motorstans

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre fryserammedata, og søk etter koder for feiltenning på sylinder 3 eller relaterte kretskoder for å se når feilen oppsto, og om den er begrenset til den sylinderen.
2. Finn sylinder 3 ved hjelp av bilens sylinderidentifikasjon, og undersøk injektorkontakten og ledningene for korrosjon, slark, slitasje eller varmeskader.
3. Kontroller at kontakten til injektoren på sylinder 3 sitter godt, og mål motstanden i injektorviklingen mot produsentens spesifikasjon.
4. Følg koblingsskjemaet for å teste strøm- og styrekretsene til injektoren på sylinder 3 for brudd, kortslutninger og dårlige forbindelser.
5. Hvis injektoren og kretsen er i orden, få testet PCM-driveren til injektoren på sylinder 3.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten til injektoren på sylinder 3 igjen, eller rengjør den.
• Reparer slitte eller avbrutte ledninger i kretsen til injektoren på sylinder 3.
• Skift ut injektoren på sylinder 3 hvis elektrisk testing bekrefter en feil i viklingen.
• Reparer eller skift ut PCM hvis det er bekreftet at PCM-driveren til injektoren på sylinder 3 er defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ikke fortsett å kjøre hvis motoren feiltenner, stanser eller mister kraft. Disse symptomene kan forverres og utslippene kan øke. Hvis motoren går normalt, begrens kjøringen til et minimum til kretsen til sylinder 3 er diagnostisert.