P017E: Intermitterende/ujevn krets for topplokktemperatursensor A

Hva det betyr

Signalet fra CHT-sensor A faller ut periodevis. Slike ledningsfeil skyldes ofte gnissing, vanninntrenging ved tetningene i kontakten eller tilbaketrykte kontaktpinner. En bevegelsestest av ledningsnettet mens koden er aktiv bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Topplokktemperatursensor A rapporterer topplokkvarme til motorstyreenheten, som bruker avlesningen til å styre motordrift og temperaturbeskyttelse. Denne koden utløses når sensor A sitt signal blir ustabilt eller endrer seg uregelmessig i stedet for å forbli en pålitelig temperaturavlesning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kontakt løs eller korrodert
2. Kontakt med periodisk kontaktbrudd under vibrasjon
3. Ledningsnett ført mot vibrerende komponent

Symptomer

• Motorlampe (Check Engine) lyser
• Temperaturmåler eller varsel kan oppføre seg unormalt
• Motorgangen eller temperaturvisningen kan variere periodevis

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller fryserammedata og livedata for temperaturmålingen fra CHT-sensor A for å se når signalet faller ut eller hopper.
2. Når motoren er kald, kontroller kontakten til sensor A for løs forbindelse, korrosjon, fuktighet, skadde tetninger eller tilbaketrukne pinner.
3. Følg ledningsnettet til sensor A, og se etter slitasje eller kontakt med vibrerende eller varme komponenter. Fest ledninger som ligger feil.
4. Følg livedata mens du forsiktig beveger på kontakten og ledningsnettet for å gjenskape den periodiske feilen. Merk deg hvor måleverdien endres.
5. Hvis signalet fremdeles svinger, test ledningsnettets kontinuitet og kortslutninger for sensor A ved hjelp av kjøretøyets koblingsskjema og produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Koble til og fest kontakten til CHT-sensor A. Rengjør eller reparer korroderte terminaler etter behov.
• Reparer slitte eller skadde ledninger i kretsen til sensor A, og fest ledningsnettet unna vibrasjoner og varme.
• Skift ut en skadet kontakt eller terminaler som ikke kan opprettholde kontakt.
• Skift ut CHT-sensor A hvis signalet fortsatt er ustabilt selv om ledninger og forbindelser er i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis temperaturmåleren eller varselet oppfører seg unormalt, unngå hard kjøring og stopp på et trygt sted hvis det dukker opp et overopphetingsvarsel; den periodiske avlesningen kan forhindre pålitelig temperaturovervåking. Få kretsen feilsøkt omgående, siden overoppheting ellers kan gå uoppdaget.