P017C: Lavt signal i krets for topplokktemperatursensor A

Hva det betyr

Signalspenningen fra CHT-sensor A er lavere enn forventet. Slike ledningsfeil skyldes ofte gnissing, vanninntrenging ved tetningene i kontakten eller tilbaketrykte kontaktpinner. En bevegelsestest av ledningsnettet mens koden er aktiv bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Topplokktemperatursensor A sender et signal til styreenheten på motorer som bruker denne sensoren i stedet for en konvensjonell kjølevæsketemperatursensor. P017C utløses når signalet faller under kretsens forventede område, ofte fordi signalledningen er jordet eller kontakten har dårlig kontakt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til jord
2. Koblingspinner korrodert – høy kontaktmotstand
3. Ledningsnettet har gnisset hull på isolasjonen

Symptomer

• Motorlampe (Check Engine) lyser
• Temperaturmåler eller varsel kan oppføre seg unormalt
• Treg start eller ujevn gange
• Redusert motorytelse

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk fryserammedata og livedata for å bekrefte at målingen fra sensor A er uvanlig lav eller har falt ut.
2. Kontroller kontakten til sensor A for fuktighet, korrosjon og tilbaketrukne pinner. Se også etter slitasje mot jord på signalledningen.
3. Med koden aktiv, beveg forsiktig på ledningsnettet mens du ser på sensoravlesningen for å bidra til å finne en periodisk kortslutning eller kontaktfeil.
4. Test signalledningen til sensor A for kortslutning til jord, og kontroller kontakt og kontinuitet i kretsen mot produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, test topplokktemperatursensor A og skift den ut bare hvis dens utgang forblir under området.

Vanlige løsninger

• Reparer skadet isolasjon der signalledningen til sensor A er kortsluttet til jord.
• Gjenopprett korroderte eller tilbaketrukne kontaktterminaler og steng ute fuktighet.
• Reparer skadde ledninger eller dårlig kontinuitet i kretsen.
• Skift ut topplokktemperatursensor A hvis den ikke består testingen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjør forsiktig bare hvis temperaturvarsel og motoratferd forblir normal; stopp hvis det vises et overopphetingsvarsel eller motoren går unormalt. Et lavt signal kan villede temperaturdatastyringen og forhindre modulen i å gjenkjenne en overopphetet tilstand.