OBD-II-feilkode

P017A: Krets for topplokktemperatursensor A

Hva det betyr

Generisk elektrisk feil på topplokktemperatursensor A (CHT-sensor – brukes på motorer uten konvensjonell ECT).

Kort fortalt

  • Tenner vanligvis motorlampen
  • Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Topplokktemperatursensor A rapporterer motortemperatur til styreenheten på motorer som bruker denne sensoren i stedet for en konvensjonell motorkjølevæsketemperatursensor. P017A utløses når modulen oppdager en generell elektrisk feil i sensor A-kretsen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

  1. Topplokktemperatursensor A defekt
  2. Skadet ledningsnett eller dårlig kontakt i kontakten
  3. Feil på sikring for sensorkrets eller delt strømforsyning

Symptomer

  • Motorlampe (Check Engine) lyser
  • Temperaturmåler eller varsel kan oppføre seg unormalt
  • Treg start eller ujevn gange
  • Redusert motorytelse

Slik diagnostiserer du det

  1. Les av fryserammedata og sammenlign den rapporterte temperaturen fra sensor A med omgivelsestemperaturen før start og med motorens oppvarming.
  2. Kontroller kontakten og nærliggende ledninger til sensor A for korrosjon, løse pinner, varmeskader eller slitasje.
  3. Kontroller sensorkretsens sikring og eventuell delt strømforsyning hvis andre sensorer eller temperaturavlesninger også er påvirket.
  4. Test strømforsyning, jord og signalkontinuitet i kretsen til sensor A ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjoner.
  5. Hvis kretsen er intakt, test topplokktemperatursensor A og sammenlign dens respons med produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

  • Fest en løs kontakt til sensor A, eller sørg for god kontakt mellom terminalene.
  • Reparer skadet ledningsnett i kretsen til topplokktemperatursensor A.
  • Skift ut en defekt sikring i kretsen, eller utbedre en bekreftet feil i den felles strømforsyningen.
  • Skift ut topplokktemperatursensor A hvis den ikke består testingen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjør bare hvis temperaturvarselet er normalt og motoren oppfører seg normalt; stopp hvis det vises et temperaturvarsel eller motoren overopphetes. Et upålitelig temperatursignal kan svekke start og motorstyring, og uoppdaget overoppheting kan forårsake alvorlig motorskade.

En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet

Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.

Koder for samme komponent

Koder i nærheten