P016F: Drivstofftrykkreguleringen i lukket sløyfe har nådd grensen – trykket er for lavt

Hva det betyr

Drivstofftrykkreguleringen i lukket sløyfe nådde sin øvre grense fordi trykket i drivstoffskinnen er vedvarende for lavt.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Styremodulen sammenligner målt trykk i drivstoffrailen med målverdien og styrer pumpen eller trykkreguleringsventilen for å korrigere det. P016F settes når trykket fortsatt er for lavt selv etter at modulen har nådd den øvre grensen for korreksjon.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Svak eller slitt drivstoffpumpe
2. Feil på drivstofftrykkregulator eller kontrollventil
3. Begrenset drivstoffilter eller tilførselsledning
4. Drivstofftrykksensoren viser feil verdi
5. Drivstofflekkasje eller luftinntrenging i drivstofftilførselen

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Vanskelig start, startvansker eller motorstopp under belastning
• Krafttap, særlig ved høy belastning eller høyt turtall
• Mulig lang starttid

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og live data for målt trykk sammenlignet med ønsket trykk i drivstoffrailen, og noter om trykket faller under startmotorens omdreininger eller belastning.
2. Kontroller drivstoffsystemet og ledningene til trykksensoren for synlige lekkasjer, skader, løse kontakter eller tegn på at luft trenger inn i tilførselen.
3. Sammenlign målt trykk med produsentens spesifikasjon ved oppstart og under belastning.
4. Se etter tett drivstoffilter eller innsnevret tilførselsledning hvis trykket er lavt eller faller når etterspørselen øker.
5. Test pumpen, regulatoren eller reguleringsventilen og kretsen til trykksensoren for å finne årsaken før du skifter komponenter.

Vanlige løsninger

• Reparer en bekreftet drivstofflekkasje eller luftinntrenging i tilførselen.
• Skift ut et tett drivstoffilter eller reparer en innsnevret tilførselsledning der den kan repareres.
• Reparer skadde ledninger eller en dårlig forbindelse ved trykksensoren.
• Skift ut en svak pumpe eller defekt regulator, reguleringsventil eller sensor bare når testing viser at delen er årsaken.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå å kjøre hvis motoren stanser, er vanskelig å starte eller mister kraft under belastning. Lavt trykk kan føre til plutselig effekttap i trafikken. Hvis symptomene er milde, unngå høy belastning og bestill rask diagnose.