Hva det betyr
ECU-en registrerer en elektrisk feil i varmekretsen til den tredje O2-sensoren på bank 2. Varmestrømmen er utenfor området, noe som tyder på brudd eller kortslutning i varmeelementet, gått sikring eller feil i ledningsnettet.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Bank 2 sensor 3 er den tredje O2-sensoren i eksosløpet på bank 2 på biler som har en slik sensor. Varmeren hjelper sensoren med å bli aktiv etter oppstart. P0167 angir en elektrisk feil i varmekretsen, noe som kan forsinke oppvarmingen og utslippsmonitoreringen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i varmeelementet
- Sikringen til varmeelementet har gått
Symptomer
- Motorvarsellampen lyser etter flere kjøresykluser
- Litt økt drivstofforbruk ved kaldstart
- Forsinket overgang til lukket sløyfe for drivstoffregulering
- Ikke bestått utslippskontroll (lambda-beredskap)
Slik diagnostiserer du det
- Les freeze frame-data og kontroller live data for å se når feilen i varmekretsen til bank 2 sensor 3 oppstår.
- Kontroller sensorkontakten og ledningene til varmeren for korrosjon, løse pinner, slitasje eller varmeskader.
- Kontroller varmesikringen og strømtilførselen til kretsen der dette er aktuelt.
- Test varmeelementet, jordforbindelsen og styreledningene mot produsentens spesifikasjon.
- Hvis ledningene og strømtilførselen er i orden, bekreft at varmeren til bank 2 sensor 3 er defekt før du skifter sensoren.
Vanlige løsninger
- Rengjør og fest kontakten til varmeren på bank 2 sensor 3.
- Reparer skadde eller kortsluttede ledninger i varmekretsen.
- Skift ut en defekt varmesikring etter at årsaken er funnet.
- Skift ut bank 2 sensor 3 hvis varmeren ikke består testen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Bilen er vanligvis kjørbar, men feil på varmeren kan forsinke utslippsberedskapen og øke utslippene under oppvarming. Reparer feilen før en utslippskontroll, og unngå unødvendige korte turer med kaldstart.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.