Hva det betyr
Styreenheten registrerer at den bakre oksygensensoren på bank 1 reagerer for langsomt under forholdene som overvåkes.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Sensor 2 på bank 1 er O2-sensoren etter katalysatoren, og styreenheten bruker eksosmålingen fra den når katalysatorfunksjonen kontrolleres. P0139 settes når styreenheten registrerer at denne sensoren reagerer for sakte under forhold som overvåkes, noe som kan tyde på en treg sensor, et kretsproblem eller en feil i eksosanlegget eller blandingen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Motoren går med rik blanding (lekk injektor, høyt drivstofftrykk)
- Sensorens signalledning er kortsluttet til spenning
- Den bakre O2-sensoren er defekt
Symptomer
- Motorvarsellampen lyser
- Økt drivstofforbruk
- Mulig ujevn tomgang eller nøling
- Ikke bestått utslippskontroll
Slik diagnostiserer du det
- Gå gjennom freeze frame-dataene og overvåkingsforholdene for å fastslå når den langsomme responsen ble registrert.
- Kontroller sensor 2 på bank 1, kontakten og ledningene for varmeskader, korrosjon, løse terminaler eller en signalledning som er kortsluttet til spenning.
- Se etter en eksoslekkasje nær den nedstrøms sensoren, og vurder om motoren går rikt ved hjelp av tilgjengelige fuel trim-data.
- Vis live data fra sensor 2 på bank 1 som graf under kjøring med varm motor eller en støttet overvåkingstest, og sammenlign responsen med den oppstrøms sensoren.
- Test sensorsignal og varmekretser, og kontroller deretter mulige årsaker til rik blanding, som lekkasje i en injektor eller for høyt drivstofftrykk, mot produsentens spesifikasjon.
Vanlige løsninger
- Reparer skadde eller kortsluttede ledninger og dårlige kontaktforbindelser ved sensor 2 på bank 1.
- Reparer en eksoslekkasje nær den nedstrøms sensoren.
- Utbedre en bekreftet årsak til rik blanding, som en lekk injektor.
- Skift sensor 2 på bank 1 hvis den reagerer sakte selv om ledningene er i orden og det ikke er feil i eksosanlegget eller blandingen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Du kan vanligvis kjøre forsiktig hvis motoren går jevnt, men drivstofforbruket kan øke og bilen kan stryke på en utslippstest. Hvis motoren begynner å gå ujevnt eller motorvarsellampen blinker, bør du stanse kjøringen fordi vedvarende feiltenning eller rik blanding kan skade katalysatoren.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.