P013B: Langsom respons fra O2-sensoren ved overgang fra mager til rik blanding, bank 1, sensor 2

Hva det betyr

O2-sensoren etter katalysatoren på bank 1 reagerer for langsomt når blandingen går fra mager til rik. En lambda-sensor med avvikende eller treg måleverdi lar blandingen være mager eller rik uten korrigering – drivstofføkonomi og utslipp påvirkes umiddelbart.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Sensor 2 på bank 1 måler oksygen i eksosen etter katalysatoren. P013B settes når styreenheten registrerer at denne sensoren reagerer for sakte når eksosen går fra mager til rik blanding, slik at den nedstrøms målingen registrerer overgangen for sent.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Oksygensensoren er gammel eller treg
2. Sensoren er forurenset av olje, kjølevæske eller drivstoff
3. Eksoslekkasje nær sensoren
4. Feil i sensorens ledningsnett eller kontakt

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Ikke bestått utslippskontroll

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-dataene og overvåkingsstatusen for å finne forholdene da responsprøven fra mager til rik blanding ikke ble bestått.
2. Kontroller sensor 2 på bank 1, kontakten og ledningene for varmeskader, korrosjon, løse terminaler eller forurensning.
3. Se etter en eksoslekkasje nær den nedstrøms sensoren og tegn på at olje, kjølevæske eller drivstoff har forurenset sensoren.
4. Vis signalet fra den nedstrøms sensoren som graf under kjøring med varm motor eller en støttet overvåkingstest, og følg med på responsen ved overgang fra mager til rik blanding.
5. Test signal- og varmekretsene, og sammenlign responsen med produsentens spesifikasjon før du skifter sensoren.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde ledninger eller dårlige kontaktforbindelser ved sensor 2 på bank 1.
• Reparer en eksoslekkasje nær sensoren etter katalysatoren.
• Utbedre kilden til bekreftet forurensning fra olje, kjølevæske eller drivstoff.
• Skift sensor 2 på bank 1 hvis kretsen er i orden, men responsen fra mager til rik blanding fortsatt er langsom.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt, er korte turer vanligvis mulig, men bilen kan stryke på en utslippstest så lenge feilen er til stede. Stans kjøringen hvis motoren begynner å gå ujevnt eller motorvarsellampen blinker, siden vedvarende feiltenning kan skade katalysatoren.